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凯斯大臂、小臂、哆嗦油缸接纳机外摆动作慢; 

  操纵检查:确认工作形式、发起机转速,并丈量先导压力; 

  缘由剖析:速率慢是由于提供应作业装置的流量不够惹起的,先导压力过小,阀芯无法被全部翻开;形式选择能否是微操纵或简单操纵,低落了发起机转速,减少了主泵的流量;流量控制阀被开启或翻开形态下被卡死;

  凯斯挖掘机维修电话报修热线维修建议: 

  1.将先导压力调理到操纵手册要求的数值; 

  2.选择准确的工作形式,无法选择形式,或先导指示灯曾经切换,但发起机转速、流量无变革时,排查控制器毛病; 

  3.流量电磁阀能否处于工作形态。
   对于凯斯挖掘机维修来说,故障出现是很常见的问题,但是,找对维修方法才是为重要的,对于挖掘机出现故障,别盲目的去修理,应该找寻挖掘机故障原因,如果对挖掘机不是很了解的人来说,马边挖掘机维修修理服务站建议找寻专业的人员进行维修处理。

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挖掘机无回转的故障:一台挖掘机已运转一万五千多小时,目前出现了故障,左右一点都不能回转。除了回转其他动作均正常,这说明工作泵应是正常的。我们按从易到难的顺序排查故障。先用压力表测了泵在回转时的压力,此正常压力应是30mpa,而检测压力是8mpa,相差很多,这说明控制回转的油路中泄漏严重。
出现这种现象有四种原因:
  一、先导压力较低,不能打开主操纵阀;
  二、回转主操纵阀的阀芯卡住;
  三、回转马达的补油阀卡住,或弹簧断了失去补油功能;
  四、马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。
  我们把斗杆的先导油管和回转的先导油管对换,再操作回转手柄此时斗杆的动作正常,这说明回转的先导压力正常。排除种原因。
  拆开了控制回转的主阀芯没发现异常磨损,也没卡住,排除了第二种原因。说明故障不在多路阀上。
  故障就在回转马达上,先检查补油阀,发现此阀没有卡住,弹簧也没有断,第三种原因也排除了。把马达的后端盖打开发现轴承坏了,再把整个马达拆下来,解体开发现配流盘、滑靴、全部损坏。此马达是斜轴式定量马达,轴承是造成马达损坏的直接原因,一万五千多小时对轴承来说已超过其寿命,所以对液压泵或马达等高负荷运转的总成其轴承应定期更换。

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