矿山专用矿用四不像车如何度过磨合期？ 现在随着经济的发展，越来越多的地方需要我们的四不像车，矿用四不像车机动灵活，纵使在崎岖的山路行驶也能如履平地，因此受到了多种行业的喜爱。分类较为细致，外观设计业比较美观大方，符合大多数人的审美和喜好，必要时还可为您进行量身定制。
四不像车的主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上大马力柴油机，装载量大，有的甚至可以装上十几吨的货物。矿用四不像车可选配方向助力，涡轮增压，驾驶楼发动机有单缸双缸四缸六缸等不同型号后桥，底盘，轮胎有双顶，有单顶，配有减速箱。车斗：宽1.6—2.2米长度和高度可以根据客户定做。
由于矿用四不像车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
矿用四不像车的配置是怎样的，运输是矿山生产的非常重要环节，而矿用四不像车因其优良的特性成为许许多多矿山首选的运输设备。很多客户在选购矿用四不像车时都感到非常的迷茫，由于不了解矿用四不像车的知识，也只能单方面的听取厂家的介绍。由于目前矿用四不像车市场良莠不齐，一些不法厂家夸大其词，导致许多客户上当受骗，下面就为广大朋友们
介绍一下矿用四轮车的配置的相关知识。
矿用四不像车的配置：
矿用四不像车采用发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。车厢的液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢分为后向倾翻和侧向倾翻两种形式，通过操纵系统控制活塞杆的运动，后向倾翻较普遍，在使用过程中通过推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入液压缸内，车厢的前端有驾驶室的安全防护板。矿用四不像车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，而车厢利用自身的重力和液压控制即可复位。
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