联邦重机-永特挖掘机维修站,为国内大型挖掘机修理连锁企业,专注挖掘机疑难技术20多年,挖机维修服务标准的开创者。拥有世界尖端的挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机维修检测设备,在挖掘机维修行业始终坚持品质服务、以人为本的企业精神,为用户提供一流服务。
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挖掘机常见故障有哪些?
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢
挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。
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挖掘机工作无力的处理
一台挖掘机,在冷机时工作基本正常,但是工作不到30min后机上的各部分动作就变慢;当油温升至80℃以上时,各动作呈爬行状态,使机器无法下工作。对各路控制阀和变量机构进行调整后效果仍不理想。于是,逐一检测了各泵的工作压力,冷机时工作压力不到20MPa,热机时仅为10~15MPa,故无法保证各执行机构能正常工作(正常工作压力应为31.4MPa)。
为查找液压系统故障产生的原因,决定作如下检查:
<先解体检查主泵,发现柱塞、柱塞套、配流盘及滑靴磨损均过甚,轴赂间隙过大,需调整及更换。
检查执行机构,未发现有内漏、外泄、冲击现象。
解体、检查方向控制阀,发现滑阀与阀体的间隙过大,当试验压力为10MPa时,油液泄漏量为2L/min,远远高于标准值;滑阀与阀体的间隙达0.2mm,且压力控制阀阀芯与阀座上有明显的伤痕,泄漏量也超标(20mL/min)当试验压力达到15MPa时,主溢流阀提前开启(按照标准应在31.4MPa时开启),大量油液泄漏。
④检查其他部件,如冷却风扇马达、风叶,液压油散热器等,均良好。
首先,更换配磨主液压泵柱塞、柱塞套、配流盘和滑靴,调整轴向间隙,然后装机试验,此时压力已明显升高,可达25MPa,但油温仍过高,当机器工作1h后,油温达到100℃以上,故机器仍无法正常工作。
研磨方向控制阀阀套,镀铬、精磨滑阀,同时,配研主溢流阀、卸载溢流阀、安窒阀和减压阀等。再装机调试时,机器工作已恢复正常
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要知道,假设在供应侧结构性革新的关键时辰,依然不能将有效产能添加上风刹住,不能把多余的产能降上去,不能对擅改过增电解铝产能的行动改正过去,去产能任务就很难取得实质性成效,很难成为供应侧结构性革新的主要打破口。