水泥路面起灰修补，人们担心的问题是修补后严重的路面色差，还有修补厚度太厚影响路面的外面，修补后的路面承压耐磨能力太弱用不了多久等等，这些问题确实是水泥路面起灰修补可能会遇到的问题，但同时也是可以避免的问题。水泥路面起灰可以实现高强度高耐磨低色差，薄层修复的目标，这个目标如何实现呢？
水泥路面起灰修补的技术操作难度其实比较小，修补效果更多的是受水泥路面修补料的影响，水泥路面修补料的质量如何，水泥路面修补料的技术含量如何，都直接决定了水泥路面起灰的修补效果。所以说，水泥路面起灰的修补中，起关键作用的是水泥路面修补料，对于修补单位，修补人员来说，水泥路面起灰很大的一个难题，就是从众多的水泥路面修补料中选择一种合适的水泥路面修补料。
水泥路面起灰的病害程度一般只有1-3毫米，这个厚度的病害其实暂时也不会对道路的使用产生太大的影响，那我们为什么要对它进行修补呢？主要还是为了预防更严重的病害的发生，水泥路面起灰后，路面的耐磨能力下降，强度也受到了影响，在这样的情况下，如果有车辆的辗压，起灰的路面比正常的路面更容易受到影响，发生更加严重的路面病害，所以我们才需要及时对起灰的路面进行修补。
水泥路面起灰用哪种修补材料修补效果更好呢？前面我们说到了人们在对水泥路面起灰进行修补时，担心的问题就是修补后路面强度太弱，承压能力不够，不耐磨，色差太大的问题，水泥路面起灰修补要想实现效果更好的修补目标，我们就需要解决这些问题。而使用郑州格岩新材料水泥路面修补料就可以很好地解决这些问题，消除路面修补色差，增加路面修补强度，提高路面的耐磨能力等等，而且郑州格岩新材料水泥路面罩面修补料还可以实现1毫米超薄层修补的目标，真正实现水泥路面起灰薄层修复。
