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2016年底，谷歌剥离了其无人驾驶汽车项目，并成立了名为Waymo的新公司。就在今年4月，Uber也宣布分拆旗下无人车业务，并获得软银愿景、丰田、日本汽车零部件制造商DENSO共计投资10亿美元。国内互联网公司百度亦然。早在2017年3月，百度CEO李彦宏便表示，公司或考虑剥离自动驾驶汽车业务，他表示，当时机成熟，需要引入更多投资者和伙伴时，可能考虑分拆该项业务。今年5月，百度无人车项目再传正在准备计划分拆，正在寻找外部投资机构融资，不过随后，百度方面否认了该项传闻。
导致各大科技巨头分拆其无人车业务的重要原因，在于烧钱。以Uber为例，根据其招股书披露，Uber无人车部门仅2018年的研发费用就高达4.75亿美元。如果从2016年启动无人车项目开始算起，Uber在这个项目上的花费已经超过10亿美元。有数据显示，在2018年8月之前的18个月中，Uber无人驾驶部门每季度亏损高达1.25亿至2亿美元，占公司季度亏损额的今年的滴滴同样面临相当的资金压力。年初，有消息传出滴滴出行2018年亏损近109亿人民币，随后传出滴滴裁员的消息。如今，资金压力下，滴滴也开始效仿谷歌、Uber，分拆旗下自动驾驶部门了。
