公路界碑以间隔200米的长度线双侧连续设置铁路百米桩玻璃钢模压百米桩型号
1.公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标扫数安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的凭据现场具体环境确定。
2.桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3.车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4.公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标志及钢轨编号在实际里程地位的钢轨外侧面轨腰长进行标注，标志均接纳白色漆，字体接纳黑体，字号接纳50×35mm。标注方式以下：
（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确地位处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写'K公里数'，如'K
（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确地位用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写；
（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确地位用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如；
（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确地位用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点称号、里程，如'HZ，K256+
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确地位用白色漆划竖杠，在竖杠双侧分别用白色漆划箭头显露坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
玻璃钢里程碑成型工艺采用SMC复合材料模压成型工艺生产制作。
SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF（专用纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩增加剂，MD（填料）及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外优秀的SMC生产线和生产工艺。SMC复合材料经过半个多世纪的发jwhqxxslcxyzf展，现在在世界上已得到广泛运用，特别是在汽车、设备、电气、船舶、防腐容器等方面发展极为迅速，由于SMC复合材料具有良好的设计性和工艺性，且强度高尺寸精确、耐侵蚀，稳定性好等特点，在某些方面，曾经逐步取代金属材料和传统塑料，成为行业的新宠。 公司生产的玻璃钢里程碑为装备中国新农村奠定了底子,科力公司为中国的公路设施创始了里程碑的新期间!让我们有一个美丽的家园,调和的社会而斗争吧!
玻璃钢百米桩和玻璃钢里程碑的手艺参数：
1、拉伸强度≥60MPa
2、蜿蜒强度≥90MPa
3、浸水后蜿蜒强度≥150MPa
4、巴氏硬度≥38
5、环钢度(5％)≥50KPa
6、热变形温度≥60℃
