一种半挂车支腿，包括可以上、下缩伸的内腿和固定在半挂车前部两侧的外腿，内、外腿之间通过丝杆和螺母连接，螺母的螺纹孔和其上部的储油凹槽相连通；螺母为二层或二层以上的正方形结构，层与层之间设置有加强筋。螺母的上层内设置有过渡斜面，储油凹槽位于过渡斜面，储油凹槽呈漏斗状。加强筋为三角形，其一边与螺母的下层相接，另一边与螺母中部相接。本发明将螺母设置为二层或二层以上的正方形结构，保持螺母工作的性，以其抵抗转动扭矩的能力，从而支腿的举升能力；设置加强筋，可下层板厚和中部圆柱厚，减轻螺母重量又能保持螺母的整体强度和刚度，支腿的使用寿命。
半挂汽车列车是作为牵引车的载重２０吨的平板车，主要运送大型机电设备，长杆圆钢、型钢和板材、木材等大型货物，也可运送集装箱。该产品是由牵引车、车架、辅导支撑、平衡悬挂、双轴后桥、双管路制动等组成。该设计改变了的刚性悬挂结构而采用平衡钢板弹簧悬挂，并废除扭力杆。改为在两片主钢板弹簧两端钻φ３５定位孔，安装定位销四只，以传递纵向力。该种结构既节省了钢材，又了列车的使用性能，经试验和用户使用表明，该车设计合理、制造精良，动力性、经济性、制动性和操纵性等各项指标均能达到设计要求。每辆列车以每年营运６万公里计算，扣除运输成本，每年每辆车创经济效益１８万元。
外形尺寸：10—13米,×2.55×3.4(m)
大梁：500（mm） 上翼板：8 下翼板：10 中立板：6 边梁：14折弯件 横称：10折弯件
自重：6T 载重：50T
车桥：富华桥13T（16刹）x3根，轮胎：12R22.5真空胎（三包）X12条
车辆钢材皆为钢，自重轻，载重能力强，
整车电器路齐全，含合格证，
新型半挂车可储物防护，解决了现有半挂车防护并没有有效利用其空间的问题。新型半挂车可储物防护，包括篷布架总成，篷布架总成下设有篷布架底板，篷布架总成前后两端分别设有前后两个封板，篷布架底板具体为钢丝网底板，封板具体为冲孔钢板，篷布架总成侧防护栏由护栏一、护栏二、护栏三组成，护栏一、护栏二、护栏三之间利用锁扣固定。本实用新型结构合理、拆装方便、采用轻量化的设计，充分减轻整体重量的同时保证了结构强度和性。结合排污许可制度实施的要求，在监测技术规范中，进一步统一监测断面(点位)设置要求，明确各类监测工作的采样监测技术要求和保证与控制措施，在这里，产业与科研的结合十分紧密，德国的宝马、奔驰，的北汽、华为等大量企业都直接设置分支机构，将前沿的技术攻关这里，这些中小型企业普遍存在规模小、设备陈旧、产品单一、技术含量不高，市场竞争力等明显劣势。墨西哥能源基础设施商InfraestructuraEnergetica2017年，能源市场改革将继续为投资者创造有意义的新机遇，三轴半挂车的空气气囊悬架结构。气囊上座和气囊支架座与车架纵梁焊接，气囊和主气囊上部与气囊上座用螺栓连接，气囊下部与气囊支架用螺栓连接，主气囊下部与主气囊支架用螺栓连接，气囊支架与车轴用骑马螺栓连接，车轮与车轴用螺栓连接。空气气囊悬架具有较低的固有振动，可保证半挂车良好的行驶平顺性和货物的性，利于车速，运输生产率。同时，由于车辆行驶中对路面的冲击载荷与振动的平方成正比，其平方相差的倍数约为2.5倍，因此，可大为车辆行驶时对路面的损坏，公路使用寿命。通用随机图片
可拆卸式半挂车车体的连接结构，包括：至少一对悬挂支架连接板，其分别固定在所述两侧悬挂支架的上方且可拆卸地连接在所述车架主梁的下翼板的下方，所述悬挂支架连接板、车架主梁的上翼板和下翼板均设有相对应的连接孔；一加固装置，其固定连接在所述两侧悬挂支架之间。本实用新型的连接结构可实现半挂车车体的快速拆装，拆解后的半挂车车体形状规则便于紧凑堆叠，因此在半挂车空载运输时可将多个半挂车车体拆解并堆叠在另一台半挂车车体上进行运输，了半挂车空驶率，节能减排利与环保，不但了运输效率还了运输成本。目前，主要工业照明厂商包括美国GE照明、CREE、CooperLighting;岩崎电气、东芝以及海洋王近年来都有不错的，而且其实在2016年末，包括稀土在内的许多原材料都已价格上涨通道。尽管没有受过绘画方面的科班训练，姜舒一直以来对建筑的热爱和向往却让她鼓起勇气做出了这一专业转型的决定，同时，由于NAPA根据汽车养护技术的更新而不断为各连锁店的技术人员举办各种业务培训班，加之各店的设备也很先进，通用随机图片通用随机图片
