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鹿特丹港作为欧洲繁忙的港口之一,每年有超过1200万Teu的集装箱货物在流通运转。

欧洲驳船运营商Contargo表示,目前,鹿特丹的驳船等候时间为12至48小时,而在安特港驳船的等候时间为24至72小时,这与7月份的驳船等候时间120小时相比有了很大改善,其原因是Contargo在八月底之前征收了每集装箱19.5欧元的拥堵费。

鹿特丹港务局总局长Alard Castelein表示,参与会议的运营商们都希望快速解决问题。

Castelein在一份声明中表示,所有与会者都意识到:驳船延误问题解决后,多方都可以获得更多的利益。

目前,已经有一些措施被用来改善驳船延误情况,鹿特丹港务局正与Maasvlakte集装箱码头建立联系,直接交换集装箱业务;鹿特丹港口也正在开展数字解决方案,加强港口配货能力。

而由于铁路运输能力不足,为了保护环境政府提倡减少公路运输,这导致了欧洲内陆运输量增加,内陆航运在2月和3月也出现了延误问题。

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