搅拌运输车
移动混凝土搅拌一体车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保障所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。移动混凝土搅拌一体车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统，液压油要按使用手册要求定期更换。
移动混凝土搅拌一体车选购技巧：
1、按照工艺条件、搅拌目的和要求，选择搅拌器类型，选择搅拌器类型时应该充分了解搅拌器的动力特征和其在搅拌过程中所产生的流动状态与各种搅拌的关系。
2、按照电动机功率、搅拌转速和工艺环境，从减速机选型中选择减速机机型。如果按照实际工作来选择减速机，则实际工作扭矩应该小于减速机可用的扭矩。
3、按照机架的公称心寸DN、搅拌轴的搁轴型式及压力等级、选择安装底盖、凸缘底座或凸缘法兰。
4、按照所确定的搅拌器型式及搅拌器在搅拌过程中所产生的流动状态，工艺对搅拌混合时间、沉降速度、分散度的控制要求，通过实验手段和计算机模拟设计，确定电动机功率、搅拌速度、搅拌器直径。
5、按照支承和抗振条件，确定是否配置辅助支承。
运送完混凝土后，用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少
移动混凝土搅拌一体车的保养：
1、机油在柴油机的使用中是必不可少的一部分，主要是润滑，冷却，清洁等，因此，很多的移动混凝土搅拌一体车驾驶员都会注意润滑油的油量，并按照标准添加，但是确忽略了润滑液的质量和检查。已经变质的机油应该要及时的更换，而导致一些发动机的运动件总是在较差的润滑环境下运转，加速了机件的磨损，一般在正常的情况下机油的耗损并不是很大，但是确很容易产生污染，失去了保护柴油机的作用，在柴油机运转的时候许多污物会进入到柴油里边，如果只加不换的话就会引起烧瓦，抱轴等危险的事故发生。
2、在换装气缸套件还有活塞的时候认为新的气缸套和活塞都是标准件，具有互换性装上去就能使用，而实际上气缸套还有活塞都是有一定的差距的，如果尺寸不一样安装上就会很难启动。另外各个缸用同一个分组缸套和活塞的时候应该要注意，为了保障标准，在装机之前应该进行检验，防止装上假的劣质的残次品。
混凝土自动上料搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
混凝土自动上料搅拌车在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析
混凝土自动上料搅拌车清洗要点：
1、自上料搅拌车每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
3、自上料搅拌车装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L；在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动；
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；
6、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保障不粘有水泥及混凝土结块。
混凝土自动上料搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成
混凝土自动上料搅拌车操作注意事项：
1、起动自动上料搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2、自动上料搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3、自动上料搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保障混凝土的质量。
4、自动上料搅拌车在运输混凝土时，要保障滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
