罐式自卸运输车，实现干混砂浆的高效、优质运输。将经过专业生产、按比例配置好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式，降干混砂浆送到专用的砂浆罐内，在现场只需加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。其关键技术是解决干混砂浆在装料、运输和卸料过程中产生的离析问题，保证干混砂浆的质量。
1．举升式干混砂浆运输车是基于颗粒状物质的散装运输而研之成的，
结构特点：
液压式气悬锥体料仓卸料系统，不离析，卸料速度快（1.6T/分钟），剩灰率极低（0.2‰）
2．卸料原理：
卸料是利用液压举升缸将整体堆向罐体锥体位置，特殊的气浮式卸料装置将砂浆流化在锥体局部范围内（直径布道袍20CM），压缩气体在该位置形成近似螺旋的“气刀”对物料逐成剥落、流化，同时形成二次混合，景观道快速卸出，避免了砂浆因大面积、长时间的搅动产生离析，且耗气量小，剩灰率几乎为0（0.2‰）。
3. 配置专用卸料装置（快放阀），实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料而造成的混料的问题，保证了干混砂浆的质量。
4. 为满足国内对干混砂浆技术质量的规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的快速取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
由于以上特点，故无论运输普通砂浆还是特种砂浆或生产原料中的干沙可轻松完成。
轻型散装水泥罐车上户规定及始于足下粉罐车管路系统
1.进气管路：气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，安全阀调定放气压力为0.2Mpa。二次助吹管路，与卸料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成。轻型散装水泥罐车上户规定及始于足下助吹阀可以防止粉料进入管路中。外接气源是为用户不使用本车的空压机，而使用外面的压缩空气时配备的。在罐体顶部安装有一个卸压阀，用于放掉罐内余压，在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。
2.卸料管路；卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。卸料胶管：采用耐磨钢丝卸料胶管，通径为100mm。
蝶阀：通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换整个蝶阀，可以降低使用成本。轻型散装水泥罐车上户规定及始于足下罐体上安装有耐震压力表，用以监视罐内气压变化，用来指导卸料。附属装置：包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等.五、粉罐车工作原理汽车发动机的动力经变速箱取力器、附加传动轴等组成的附加传动装置传递给空气压缩机，由空压机产生的压缩空气（或外接的压缩空气）进入罐内，经过流化装置把粉粒物料流化，借助罐内外的压力差，粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到罐外位置。
