从化烘干炉专用环保油直销 新型节能燃油

  • 发布时间:2019-08-17 19:37:34,加入时间:2018年03月25日(距今2194天)
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普氏亚洲燃料油市场分析:当地时间周四,由于市场预期1月份套利船货流入量会再度减少,新加坡高硫燃料油市场受到支撑。市场预计新加坡1月份从欧美接收的套利船货量为350-400万吨,相较12月份的400万吨有所下降。船燃需求则相对平稳,380船舶码头加油升水自从上个月开始徘徊在7美元/吨左右的水平。由于春节的影响,2月份船燃需求将有所转弱。与此同时,由于储存费用的下降,新加坡燃料油贸易商纷纷开始重新租用在岸的储罐。

由于相关消费税高昂,炼厂基本不生产保税燃料油,而我国每年所需要的700-800万吨的保税380CST都是直接从新加坡、委内瑞拉、韩国、俄罗斯等国外市场进口。然而,国内缺乏相关的金融衍生品工具进行风险控制,剧烈的价格波动意味着企业面临风险,迫切需要通过期货市场开展套期保值业务,实现稳健经营。

中信期货燃料油研究员杨家明表示,阿联酋准备11月份重启一处炼厂的RFCC装置,该装置产能为385千桶/天(184万吨/月),而中东总产能为5014千桶/天,该炼厂产能约占中东的7.7%。而根据2017年数据来看,中东燃料油出口至新加坡105万吨/月,阿联酋燃料油出口至新加坡为20万吨/月,该装置重启势必增加阿联酋本国燃料油采购需求,从而导致中东和亚洲供应量受到影响,这也是近期看涨燃料油价格的重要因素。

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