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小松PC240LC-8履带式液压挖掘机“回转加速性差或回转速度慢”故障解决方案挖掘机小松PC240LC-8履带式液压挖掘机用过一段时间后,很多挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现回转加速性差或回转速度慢”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师杨为您解答“小松PC240LC-8履带式液压挖掘机在使用中出现回转加速性差或回转速度慢的故障”这个问题:。成因：1.回转马达总成损坏。2.LS梭阀不良。3.回转马达阀损坏。4.回转马达补油阀故障。5.压力补偿阀或压力补偿不良。6.主操作阀滑阀不良。7.PPC阀损坏。解决方案：1.检修回转马达。2.检修LS梭阀3.检修回转马达阀4.检修回转马达补油阀5.检修压力补偿阀或压力补偿6.检修主操作阀滑阀7.检修PPC阀。
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就会造成连杆弯曲变形。(2)活塞销的错误安装。有的机手在向活塞上装配活塞销时，直接用明火烧烤活塞，待活塞销孔胀大后再将活塞装入。这种方法的弊病是：由于活塞各部壁厚不等，明火直接烧烤，温度不易控制，会使各部受热不均，造成活塞变形，甚至使活塞早期报废。正确的装配方法是：先将活塞放在机油或水里煮，使活塞均匀缓慢加热，当温度达100℃时，再将活塞销平顺推入活塞销孔中。(3)对螺纹联接件生打硬敲。农业机械上许多零部件的联接都是用螺纹联接的，不能生打硬敲，以免损坏螺纹联接和机体。拆卸操作时，应注意必须用合适的固定扳手或套筒扳手，同时按其螺纹旋向加力拧松。扳手的开口宽度不能大于螺母宽度，螺丝刀(即螺钉旋具，后面统称为螺丝刀)厚度要与螺钉头部凹槽相符。
目前，液压系统已广泛应用于工程机械械上，其健康状态是保证工程机械械正常工作的前提。但是，由于受到高负荷工作的影响，液压系统极易在使用过程中发生故障，使工程机械械无法进行工作。所以，正确地对工程机械械液压系统进行使用与维护，对工程机械械的顺畅工作具有积极意义。本文通过分析工程机械械液压系统发生故障的原因，研究了其在使用过程中应注意的问题以及养护要点，望与相关农机维护者进行交流。0引言随着科学技术的不断发展和进步，工程机械械的装备水平也得到了提升，越来越多具有较高技术含量的工程机械械被投入使用。工程机械械中的液压系统是一个制造精度与维护保养技术都很高的系统，也是容易发生故障的系统，由多个零件组成。
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当推土机内侧后轮达到夹角中心处时，回正方向盘继续前进。操作要求：推土机铲刀进入弯道换挡区后，才能边转向边换挡，铲刀未出转弯换挡区前完成全部动作；推土机进入转弯换挡区内，不准压线、停车和熄火。(3)下坡换挡。下坡加挡，由低速挡换入高速挡时，因坡道助力，冲速时间可以缩短，变速动作要快。下坡减挡，在下坡途中，如需要由高挡换入低挡时，应采取制动减速的方法换挡。其操作方法是：踏下制动踏板，使行驶速度逐渐降到所在挡位的速度时，迅速将变速杆移入低挡。2通过桥梁桥梁因建筑材料、建筑形式及长度等不同而具有不同的特点。当推土机通过时，应根据桥梁特点采取相应的驾驶操纵方法，以确保。(1)通过水泥桥、石桥时，如桥面宽阔平整。
工程机械是农业耕整地的重要动力机械，在我国的农业生产中使用十分广泛。通过对工程机械的工作原理进行介绍和说明，分析了工程机械作业过程中常见的作业质量影响因素，并总结了现阶段工程机械作业存在的问题。农业生产的机械化耕整地作业是栽培工作的前提，良损坏。好的耕整地作业质量有利于保证农业生产的顺利进行。工程机械是我国农业生产广泛使用的耕整地机械，通过工程机械作业能够有效细碎土壤，并使土壤达到待播种状态，在缩短耕整地作业时间的同时，有效降低农业生产的人力资源消耗。1工程机械的工作原理工程机械是通过刀齿旋转作为主要工作部件来细碎土壤的农业机械。工程机械按照旋耕刀轴的排布形式可分为横轴式工程机械和纵轴式工程机械两类。
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因此，工程机械在直线行驶中，前轮因偶热原因偏转后，能自动回正；工程机械在转向结束，松开方向盘后，前轮也能自动回到直线行驶位置。上述抬高前轴的结果，会增大转向时的操纵力，但另一方面，主销内倾后能减小偏转轮胎时的阻力矩。由于主销内倾，使轮胎接地中心点到主销轴线与地面交点的距离减小，这样就减小了偏转前轮时的阻力臂，减轻了转向的操纵力。一般内倾角为3°～9°。主销内倾角是在前梁设计时保证的。(2)主销后倾角。主销上端向后倾斜一个角度称为主销后倾角。主销后倾的目的也是为了使前轮在偏转后有自动回正作用，以提高工程机械直线行驶稳定性。工程机械转向时，地面对前轮的侧向反力的作用点为轮胎接地面中心点B。当主销后倾后。
使推土机完全停止；然后，将手制动器置于制动位置，以防推土机后溜。(2)下坡停车。停车前应先松开油门踏板，运用点刹的方法减慢行驶速度；当推土机行至停车地点时，踏下制动踏板，停稳后将手制动器置于制动位置。在坡道停车时，如发动机不熄火，操作手不得离开驾驶室，以防因意外原因造成溜滑。在坡道上一般不宜停放车辆，特殊必要时，应选择路面较宽、前后视距较远的地点停车、熄火。为防止停车后溜滑，一定要将手制动器置于制动位置和用三角木或石块塞住车轮。1.3坡道换挡(1)上坡换挡。上坡加挡，起步后，若觉得I挡动力有余，可视情况换入II挡行驶。其操作要领，除按一般加挡要领操作外，还要注意冲速时间要长，换挡动作要迅速。由于上坡阻力大。
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