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小松挖掘机“时滞太大(发动机低速)”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现时滞太大(发动机低速)”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴为您解答这个问题:。成因：1.压力补偿阀或压力补偿不良。2.阀或补油阀不良或动臂，斗杆工作的快速降落阀有故障。3.阀或补油阀有故障。方案：1.检修压力补偿阀或检修压力补偿2.检修阀或补油阀；检修动臂，斗杆工作的快速降落阀。3.检修阀或补油阀。
---挖掘机维修技术与讯息
临潼区住友挖掘机维修公司 行使立式车床转盘上的不变夹具划分从径向的内、外2个偏向，将刀盘支持法兰的6个牛腿不变在立车转盘上，用百分表先找好外周圆度。再找好6个牛腿与法兰的平行度，并用压板来调解不变，连结绘制尺寸、加工实现圆环的现实尺寸，车削法兰安置槽，在槽底平面双侧向上2毫米处加工40°坡口，作为预留焊口。车削过程当中比对圆环现实尺寸，若有偏差实时调解，直到把圆环与法兰安置槽彻底合乎为止。 接纳CO2气体护卫焊，焊机选用NB-500型，焊丝选定JQ.MG50-6型，直径为1.2m。CO2气体护卫焊的好处是没有药皮，不易夹渣，焊接过程当中发生的热量少，散热迅速。
临潼区住友挖掘机维修厂 将圆环放入法兰的车削槽里，接纳圆环十字定位，再举行圆环内、外双面点焊。而后顺次分8份、16份点焊，以此类推，直到末了焊点之间间隔小于5cm。 为防备过热变形，咱们采纳分段对称、团体分两层焊接体例。点焊完后，先焊层，焊接长度30～50毫米，焊后实时采纳保温错失，用焊口是非掌握温度。每个焊点隔断500毫米摆布，直到整圈层扫数填平焊完后，再焊第二层。在焊第二层的时分，焊肉要凌驾密封板平面1～3毫米，以防车削高度不及。团体焊接光阴要掌握在8h以上，并应掌握温度，省得发现气孔、夹渣和裂纹等征象。
临潼区住友挖掘机维修店 扫数焊接实现后，可对扫数密封位处包含镶嵌圆环及焊接的焊肉部位分2次车削。粗车后留有1毫米余量，而后再精车。如图4所示。粗车削结束后，搜检焊缝的丰满度，如有夹渣或闲暇，需从新添补满。 2次精车削实现后，把砂轮机夹在刀架长举行抛光，以到达工件外貌对毛糙度的请求，如图5所示。用30#抛光轮抛磨抛2遍，再应用120#抛光轮抛磨2遍。末了将光滑脂匀称涂抹抛光外貌上。
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