-子长县小松挖掘机故障维修找立特松维修厂！！由上百名挖机技师组成的大型团队。其中发动机技师数名;液压技师数名;电路技师数名。拥有专业的检测设备,进口挖掘机液压泵调试台、进口液压阀综合实验台、进口电脑板调试台等,旨在为大家提供更准确的检测数据、更快速的服务、更精细的技术支持。顺丰厂故障修理优点：电话预约，，技术精湛，原厂配件，快捷，收费，保障。我们承诺：双方签订合约进行，所需配件一律厂家原装！：发动机包3个月，液压包6个月，整机大修包6个月。其他挖掘机配件如果磨损度50%，采用我厂的局部修复技术，将为您节省70%-80%的成本；磨损度50%时才需要更换。
挖掘机大臂上升慢”这个问题原因：抵达现场后，调出服务诊断观察，当大臂出现无的故障时其高压传感器和低压传感器数据异常，P1P2泵高压传感器压力都只有3M，B-1低压传感器的压力值只有1M，对调SE3和SE8传感器后，现象依旧存在，再更换高压传感器后，故障未消失，大臂上升先导油路的压力始终为低压力值，由此断定其大臂上升先导油路有卸压处。1、检查17单向节流阀，无堵塞。2、交换驾驶室左右先导操作手柄，现象仍然存在，证明压力在此无泄露。3、交换大臂上升和小臂回收的先导油管，相当于另外引一根压力为3M的先导油推动大臂阀芯，结果引入这根(本来正常)出现SE7低压解决方案:更换大臂阀芯，故障消失。
---挖掘机维修技术与讯息
子长县小松挖掘机维修公司 在策动机怠速运行且不举行任何液压行动时，检验P1泵的连结压力为3.0MPa；将铲斗内翻到极限地位后测得P1泵的非常大事情压力为26.5MPa。平常环境下，P1泵的连结压力应为2.8～2.9MPa，非常大事情压力应为24.5～25.5MPa，而现实测得的压力恰好为P2泵的平常压力局限。 平常环境下，P1泵的连结压力和非常大压力应低于P2泵。发现上述环境的缘故应当是P1泵与P2泵之间的单向阀永远处于翻开状况，招致只能读取到P2泵的压力。此种状况下不行校验P1泵的流量赔偿阀是否梗塞，这是由于在不转向的环境下，P2泵的压力油也会经历中间阀块和P1泵支流到主控阀，介入大臂的起升行动。
子长县小松挖掘机维修厂 拆检P1泵流量赔偿阀(见图3)，未发掘阀芯卡滞异物和磨损征象，且流量和压力均在设定局限内。而拆下P1泵与P2泵之间的单向阀时，发掘该阀芯已委靡断裂，并且此中的1节阀芯不见了，如图4所示，由此可推判即是这节断裂的阀芯顺着油路卡在了动臂阀阀芯上，使惟有一片面来油抵达动臂缸。拆解动臂阀，发掘确有1节阀芯。 掏出那节断裂的阀芯，改换新单向阀后试机，动臂行动规复平常。
子长县小松挖掘机维修店 1台小松发掘机装用三菱S6D115型柴油机，当踩下聚散器踏板时，便会发现柴油机启动难题征象，热机更无法启动。此时若用手摇转曲轴，会感受曲轴滚动难题，惟有松开聚散器踏板，才不会发生上述征象。 搜检以下：在柴油机运行时，将聚散器踏板踩究竟，聚散器便发出“哐哧”的陆续响声。在柴油机怠速运行时，只有踩聚散器踏板，策动机就会登时熄火，开端校验聚散器有妨碍。
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