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EX200－5挖掘机憋车、无力武汉青山区某建筑工地上一台EX200－5挖掘机，这样评价它"这款车年限太长了，速度没有现在新型的快，相对比修，但是费用要高点，省油是它的优点，平均每小时10个油就够了。"近这台EX200－5挖掘机使用中遇到了憋车、无力的问题，现将该故障的原因与大家分享。挖掘机憋车的两种情况发动机憋车发动机憋车需从以下方面检查:1、需要发动机输出功率是否在正常范围，需结合DX数据分析发动机的输出情况，所有气缸是否能够同时工作;2、检查进气中的以下部件:a、空滤是否堵塞，可摘掉空滤确认;b、涡轮增压以及中冷器是否正常工作;c、相关进气管道是否松动。液压压力憋车需要从以下方面检查:1、液压泵的功率是否正常，请联系服务人员检查输出值;2、检查液压油是否足够，液压油是否脏了，密度过大造成憋车;3、液压泵内部是否磨损，压力是否异常。温馨提示:长时间用过小油门干活也会造成憋车，建议根据工况选择的油门作业。当挖掘机在热车情况下憋车排查如热车憋车的同时，挖机掉转速、冒黑烟，考虑从以下方面排查:1、检查是否是因比例阀发卡造成，如是，可用清洁剂清洗P1、P2泵的比例阀;2、检查是否是油泵问题，如热车憋车熄火后不好启动，建议用凉水淋一下泵，看能否启动。当挖掘机在冷车情况下憋车排查冷车憋车，冒黑烟:1、确认柴滤是否按时更换，油水分离器是否按时排水;2、检查进气是否正常;3、发动机输出功率是否正常;4、检查油嘴、油泵是否磨损。
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洛南县日立挖掘机维修公司 在柴油机稳定时举行就车搜检，踩下聚散器踏板，聚散器从动盘可以或许滚动自若，其余机件也无毁坏和非常，但分别辨别轴承拨转不动。 为找到妨碍缘故，决意对聚散器举行拆检，但在毁坏变速器时，却不测地发掘分别辨别轴承的内、外圈和连结架等零件紧张烧蚀并抱死。换用新分别辨别轴承后再试机，妨碍征象消散。
洛南县日立挖掘机维修厂 实例二:柴油机大修后不行启动 1台日立发掘机装用五十铃6B115型柴油机，该柴油机大修后不行启动，强行启动时只管柴油机转速很迅速，但仍无着火迹象。
洛南县日立挖掘机维修店 搜检燃油体系，未发掘管路梗塞和气氛窜入征象。喷油泵每缸都泵油，各个喷油嘴也喷油优越。柴油机汽缸压力平常，供油正时也无题目。后质疑气门间隙调解欠妥，决意从新调解气门间隙。在调解气门间隙时，为力图，便拆下高压油管，顺转柴油机，在喷油泵Ⅰ缸高压油管讨论来油时，发掘柴油机的Ⅰ缸不在收缩上止点地位，而Ⅵ缸却在收缩上止点地位。 顺时针滚动柴油机，发掘喷油泵事情挨次杂沓，其挨次是Ⅳ—Ⅱ—Ⅵ—Ⅲ—Ⅴ—Ⅰ；而将柴油机逆时针扭转，其事情挨次却是平常的Ⅰ—Ⅴ—Ⅲ—Ⅵ—Ⅱ—Ⅳ。这种环境与柴油机及喷油泵的事情挨次恰好相悖。
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