1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。
3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。
车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构； 车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形； 开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活； 悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强； 刹车系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统； 工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱； 专利自救油缸：侧卸自卸半挂车采用的自救装载为公司专利。
后翻自卸半挂车实时报价/我们本着以“质量占市场，价格求生存，诚信待人，互惠双赢”的经营理念，服务于挂车行业：我们始终坚持：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，为及时服务提供有效保证；您即可以得到我们的服务跟踪，直至问题得到解决，得到您的满意为止。 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。
后翻半挂车配置 长度 公告 后翻半挂车配置 长度 公告 后翻自卸半挂车实时报价/山东鸿盛挂车制造有限公司：成立于2010年6月，是专用车生产企业，国家发改委审批的半挂车、专用定点生产企业，列入国家工信部公告管理企业，国家商务部出口企业。注册商标“鸿盛业骏”牌。公司占地36000平方米，建筑面积22600平方米，拥有各种生产、检测设备317台套。专业生产挂车、标准半挂车、仓栅半挂车、低平板半挂车、厢式半挂车、集装箱半挂车、平板后翻自卸车、自卸车、翼开启厢式半挂车、罐车系列等，并承接专用汽车改装与设计业务和挂车以旧换新业务，满足用户的多元化需求。 山东鸿盛挂车制造有限公司技术人员共有80人，其中专门从事设计开发的人员共有 7个人，占总人数80人的8.75%，包括工程师5人，助理工程师2人，涉及专业包括工业设计、机械设计、机械制造、机电一体化、计算机等。配备有AutoCAD、 PCCAD、Ansys、Soildworks、CAXA、WPS等办公设计软件。配备了洛氏硬度计、测厚仪、可见光分光光度计、电子拉力试验机、冲击试验台、磁粉探伤仪、声级计、兆欧表、粉粒物料试验塔，以及常规检验器具等70台（套）检测验证设备。研发设备及设计软件原值147万元，形成了车辆运输半挂车、集装箱运输半挂车和低密度粉粒物料运输半挂车的设计开发检验验证能力。
公司已通过IS质量管理体系认证，产品已通过国家强制性3C认证。为打造一流国内领先的挂车企业，公司引进了高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造，产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区，远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。后翻自卸半挂车实时报价/自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻、中、型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。
