3天的内部展览上,共有91家参展商展出170辆卡车及专用汽车,展示了曼恩在长途运输、城市配送、建筑工程、大件运输、森林和农业、市政和消防服务等领域的技术专长。近期,曼恩2017技术日在德国慕尼黑举办,共有7000名观众参加了技术日活动。为期3天的内部展览上,共有91家参展商展出170辆卡车及专用汽车,展示了曼恩在长途运输、城市配送、建筑工程、大件运输、森林和农业、市政和消防服务等领域的技术专长。TGE车型也在
从山东梁山正规挂车厂企业了解到，随着钢材迅速回落，半挂车、全挂车价格已不复前两个月的强势，但自卸13米低平板半挂车上涨动力却在进一步积蓄，大多这个挂车厂保证价均稳中有升，8月份低平板半挂车价格上调将是大概率事件，梁山半挂车价格在价格是低的，近几年山东梁山挂车厂一直在统一梁山半挂车价格的价格，真正做到市贾不二，国中无伪，决定半挂车公司的命运，所以我们公司要在将来的开展道路上，把商品提上去,把每一台半挂车都要做好做精，做到每一台都用户需求。一种半挂车牵引装置，包括牵引基座，基座上设置有V字型开口槽，该开口槽基部紧连有一开口圆形通孔，基座中部设置有锁钩部件，基座下部设置有支座，牵引基座为一大圆弧形的整体冲压板，基座底部设置有环绕成与基座外形近似的大圆弧形结构，该结构由左支承架、操纵杆支撑板、前围板和右支承架依序组成。前述各板与基座焊接为一体。牵引基座表面设置有呈C字型的油槽，C字型的油槽上分布有与该油槽相交的一字型油槽。基座位于V字型开口槽的底部两侧分别设置有三角形加强板。本实用新型结构简单合理，整个基座重量轻、耐磨损、刚性好、抗冲击能力该车采用双后桥，纵梁为锰板焊接工字断面，可加集装箱旋锁，用于运输集装箱。载：15000kg；外形尺寸：12419×2498×2814。在国内同类产品中处于地位。可用于港口集装箱运输，也可用于石材、木材等大件货物及散装货物运输，市场前景极为广阔。该车型结构简单，坚固耐用，适应范围广，是公路运输的工具。
半挂车液压支腿。包括通过支架固定安装在车梁上的支腿壳体，所述支腿壳设有柱塞杆，所述柱塞杆下端贯穿支腿壳体下端，所述柱塞杆上端与安装在支腿壳的柱塞相连接，柱塞与支腿壳下部之间设有套在柱塞杆上的弹簧，所述柱塞杆下端连接有支腿座，所述支腿壳体上部设有进油口和出油口，所述车梁上设有油箱，所述油箱通过输油管和回油管分别与进油口和出油口相连接，输油管上设有液压泵，回油管上设有回油开关。本发明采用液压油缸代替的机械支承装置，液压动力强大，升降速度快，操作方便，而且省事省力，从而了工作效率。结合了自卸车和半挂车的优点，设计出的一种能广泛应用于粮食、采矿业、能源运输业、矿粉运输业、建筑业、电厂、钢厂、公路道路施工等诸多行业的散装物料运输，具有自卸、、、、环保功能的重型自卸半挂车，预期载重目标为三十吨。
半挂车鹅颈结构，包括一对鹅颈梁和固定在一对所述鹅颈梁前侧的牵引架，一对所述鹅颈梁平行设置并焊接在半挂车车架的前端，一对所述鹅颈梁之间的距离大于所述半挂车车架中一对承载纵梁之间的距离，一对所述鹅颈梁前端底部固定有承重底板，一对所述鹅颈梁后端之间设置有斜承重板，所述承重底板后部、所述斜承重板和所述半挂车车架的前端形成装载通道。本实用新型还提供了一种具有该鹅颈结构的半挂车，它包括半挂车车架，所述半挂车车架前端设置有所述半挂车鹅颈结构。该半挂车具有设计科学、实用性强、运载能力强和运输成本的优点。半挂车底架及半挂车，该半挂车底架包括左大梁、右大梁和连接于所述左大梁与右大梁之间的牵引板，所述牵引板呈U形结构，其包括底板和分别于所述底板左右两边的左右翼板，所述底板的下表面和所述左大梁及右大梁的下翼板的下表面平齐；所述左大梁的下翼板连接于所述左翼板和所述底板的连接处，所述左大梁的上翼板和所述左翼板的上部连接；所述右大梁的下翼板连接于所述右翼板和所述底板的连接处，所述右大梁的上翼板和所述右翼板的上部连接。本实用新型的大梁了相当于牵引板厚度的高度，此举了大梁在牵引板安装处的刚度，大梁在该处抵抗变形的能力。
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