半挂车自卸式低价促销标准自卸车是常见的自卸车品种.标准自卸车通常要求是在卡车底盘上安装有自卸功能的箱体.自卸箱体被一个垂直的液压机构举升起.在美国,标准的自卸车一般都有一个前转向轴和一到两个后轴,后轴一般都是采用双胎.一般来说,非动力轴都是可以的,这样可以使车辆的磨损和消耗化.标准自卸车的轴距比较小,在机动性方面要比自卸半挂车好.
对铝合金车架的发展现状和与其他材质车架的对比进行了研究，针对某厂研制的全铝半挂车，运用有限元分析技术对半挂车车架刚度、强度进行了研究，并对其改进进行了探讨与总结。论文中详细说明了有限元在车架结构分析中的步骤，对模型处理、选择单元类型、焊接连接和螺栓连接处理都作了详细的研究。再以某全铝半挂车为具体分析对象，研究了此车架各种不同工况的载荷加载和约束，对车架的刚度、强度进行了有限元分析计算，研究变形位移和应力的位置和对半挂车车架的影响。半挂车技术领域内的伸缩式货台伸缩位置锁定装置，包括安装架、插销体、手柄、筒体、复位弹簧、靠板、支梁，插销体上可转动地安装有抵压套，靠板上与抵压套相对的一面设有套筒，复位弹簧一端套装在套筒上，复位弹簧另一端套装在抵压；插销体上穿装有固定轴，固定轴上安装有体，筒体上设有与体始终的、螺旋状分布的、可以导引体向货台基架方向的轨迹面；当扩展架的限位槽正对插销体、需要锁定扩展架位置时，松开手柄使得复位弹簧释放弹性势能，插销体恰好可限位槽中，体恰好靠住限位头，手柄恰好抵在支梁上。
具有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置，主要由半挂车鹅颈、安装支架、导向机构、弹性及阻尼元件、柔性限位拉杆、牵引销和牵引销座等组成。鹅颈与安装支架固定连接，导向机构前端与安装支架通过销轴连接，后端与柔性限位拉杆前端通过销轴连接；柔性限位拉杆的后端通过销轴安装在鹅颈上。导向机构与鹅颈之间装有弹性及阻尼元件，在本设计中采用油气弹簧。牵引销和牵引销座安装在导向机构上。油气弹簧起缓冲和衰减振动的作用，并用于调节高度，使车辆装载静平衡时柔性限位拉杆处于水平位置；导向机构起导向作用，用于传递牵引力和横向力；柔性限位拉杆起到柔性限位的作用。本实用新型主要用于精密仪器设备半挂运输车上。半挂车中的副车架与挂车纵梁之间的连接结构，半挂车副车架的连接结构，包括与半挂车纵梁和副车架相连接的附属结构和可产生相对位移的连接件，连接件可采用带有弯曲圆弧的弹性连接板来实现，可使得副车架与半挂车纵梁之间在受纵向或横向外力时，由于带有弯曲圆弧的弹性连接板的弹力作用，可使得纵梁与横梁二者之间产生一个一定的相对位移，从而能缓冲来自半挂车纵向和横向的外力引起的扭曲与振动，与采用刚性连接的半挂车相比，可使得半挂车运行更加平稳和。这种连接结构的集成化程度高，可为分体运输带来更大的方便。
侧翻半挂车自动锁具自卸助力器的半挂车锁紧装置，属于半挂车倾斜机构辅助装置，由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体，其结构简单，成本低廉，操作方便、、可靠，能够实现自动卸载，通用随机图片
