钢套钢蒸汽保温管的外套管外壁防腐措施是非常重要的，钢套钢蒸汽保温管由环氧煤与煤沥青两种主要成分组成，是甲(环氧)乙(固化剂)双组分涂料，它综合了环氧树脂(强度高)与沥青(防腐性能好)的优点，具有防腐层性能稳定，使用年限长，耐一定高温(110℃)以下)，涂层强度高，施工方便，可半机械化或手工生产，涂层造价低廉，适合直埋蒸汽保温管外套管对防腐涂层的要求。但在生产中存在下列问题:固化受温度影响较大，低温(10℃以下)固化慢，北方冬季施工受限制，尤其在现场补口时该涂层达到固化时间长，难以得到工期保证。钢套钢蒸汽保温管采用环氧树脂或酚醛树脂作为主要原材料。性能特点:强度高、硬度高、耐冲击、表面光滑，防腐性能高。
钢套钢保温管设计的理论依据:根据弹性力学理论，固定支架的计算，使用薄的小圆圈理论边界条件要求的计算方法必须紧密结合，内外钢环，受力均匀，但很难满足施工工艺的要求，如果你带沿管道周边点几块不连续的圈，不可能满足边界条件的要求。因此，有必要进一步研究和探讨能够满足计算边界要求的施工技术措施，为了防止冷桥，内部内固定支架的外环与石棉橡胶垫绝缘。使用石棉橡胶垫，有两个问题需要考虑。石棉橡胶的热老化问题，一般蒸汽管道寿命的介电常数为20年以上，石棉橡胶垫必须达到(由于橡胶)，一旦石棉橡胶老化粉碎，不仅达到保温的目的，结构破坏，钢套钢直埋保温管根据热传导计算石棉橡胶缓冲系数，每10毫米只有26左右℃绝缘。
相关问题解决方法：
(1)因为预制直埋蒸汽保温管在制作过程中不可能保证各种材料都处于干燥状态；而且即使在280℃以上的直埋蒸汽管道上仍可能有潮湿的保温层。而且无机材料本身的干燥程度可能不够，所以在运输的过程中不可避免的有潮气存在，若不将这部分潮气排出，可能导致保温层、防腐层破坏，同时在潮湿的环境中钢套管内腐蚀速度大大加快，直至整个保温破坏。
(2)由于预制直埋蒸汽保温管道施工工期一般在夏季，在实际施工中，因为天气、管理等多方面原因，管沟排水措施不利，管沟内部积水严重。积水造成管沟内部湿度极大，工作钢管易遭腐蚀，积水严重时，管道就泡在水中，外保温材料遭到严重破坏，热损失很大，逸出的水蒸汽也影响环境，排潮管在管道暖管时排出保温层中的潮气，使保温材料的导热系数达到设计值外。
预制直埋蒸汽保温管与直埋热水管道的结构形式主要区别在于保温材料的选用组合和工作钢管伸缩补偿方式以及护套管材质的不同。目前应用比较广泛的直埋式蒸汽管道主要有以下3种代表性结构形式：
(1)工作钢管一防腐层一纤维类保温管壳(毡)一防水卷材一空气层一钢护套管一防腐层；
(2)工作钢管一防腐层一纤维类保温毡一气孔状粉末类保温瓦块一泡沫类保温层一(空气层)一护套管；
(3)工作钢管一防腐层一粉末类保温膏涂层一防水层一(空气层)一护套。
工作时，承担传输热源的钢管(工作管)与其外层起保护作用的外护管(可采用钢管防腐层、钢管聚氨酯层聚乙烯或玻璃钢管)组成为一体，工作管在外护管内通过固定支架、滑动(导向)支架、补偿器等管路附件工作来传输热源，外护管则起保护工作管正常运行的作用。
