在集装箱运输行业，供过于求的局面已持续八年时间。Seaintel首席执行官Alan Murphy近日在香港举行的亚洲物流及航运会议上表示，尽管今年市场有所改善，但第四季度仍存有挑战，因为各公司几乎没有任何运力削减的动作。因此他认为集运业在年不会出现复苏。同时他提出，如果想让供需关系在年恢复平衡，需要做到以下7点：
1- 完全冻结超大型集装箱船订单
虽然地中海航运（MSC）和法国达飞轮船（CMA CGM）已经订购22000 TEU +的新船，但这些项目都还未正式启动。
2– 保持较高的拆船水平
该行业每年的拆船水平需要继续保持在50万TEU。
3 -主要贸易需求达到4%～6%的健康水平
4 -没有因争夺市场份额而引起的价格战
5 -关闭现有亚洲—欧洲航线上与新交付运力水平相应的服务
Murphy表示，随着超大集装箱船的陆续交付，市场运力会有所增加，这意味着每条服务航线上需关闭不少于三条运输线路。
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