东莞安普检测作为平台化运营品牌，与国内外多家实验室建立了良好的合作关系，旨在为客户、行业提供更优质的专业检测咨询服务。
良好的船舶建造质量是保证船舶安全航行与作业的重要条件。船体的结构强度要求焊缝保证一定的强度,能承受强风浪的冲击。如果焊接接头存在严重的焊接缺陷,在恶劣的环境下,就有可能造成部分结构断裂；甚至引起断船沉没的重大事故。据对船舶脆断事故调查表明,40%的脆断事故是从焊缝缺陷处开始的。在造船质量方面存在的主要问题就是焊缝质量的缺陷。因此,焊接质量检验尤为重要,做到及早发现焊接缺陷,对焊接接头的质量做出客观的评价，把焊接缺陷限制在一定的范围内,以确保船舶航行安全和水上人命财产安全"。
-
焊接缺陷
焊缝外形尺寸和形状 ， 咬边，焊瘤，孤坑，气孔，夹渣，未焊透，焊接裂纹
-
检验
焊缝缺陷的存在,严重影响着船体的强度和密蔽性,因此利用不同方法对船舶焊缝进行检验,是保证船体建造质量的主要措施"焊接质量的检验方法,一般分无损检验和破坏检验两大类,采用何种方法,主要根据产品的技术要求和有关规范的规定"无损检验方法常见的有外观检查!密性试验和无损探伤等"外观检查是一种常用的简便质量检验方法,能够发现焊缝表面咬口!气孔!夹渣!焊接裂纹!弧坑!焊瘤以及焊缝的外形尺寸和形状不符合要求等外部缺陷"密性试验是一种检验船体致密性的试验方法"试验可根据船体结构不同的部分,分别采取灌水!充气!冲水!真空或煤油试验等方法"无损探伤分渗透检验!磁粉探伤!超声波探伤和射线照相探伤"破坏检验方法是用机械方法在焊接接头(或焊缝)上截取一部分金属,加工成规定的形状和尺寸,然后在专门的设备和仪器上进行破坏试验"依据试验结果,可以了解焊 接接头性能及内部缺陷情况,判断焊接工艺正确与否"经检验,船体结构焊缝超过质量允许限值时,应首先查明产生缺陷的原因,确定缺陷在工件上的部位"在确认允许修补时,再按规定对焊缝进行修正。
