本田缤智车主是老客户，他在顺德均安工作，之前找顺德均安汽车隔音改装时候，音响在新车落地时候已经改装了;这次来车主说轮胎噪音大，要把四胎翼子板和尾箱一起做隔音，可以止震降噪;同时车主对音响有追求，再升级备胎低音，不占用空间，还可以达到低音的效果。
我们拆卸改车后尾箱的饰件后，只看到铁皮，并没进行过什么隔音处理。
NO1、解决尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。先贴上一层日本笛神隔音材料进行止振处理，第二层贴上棉，进行吸音处理。
NO2、解决后轮胎路噪——避震位置双层隔音处理
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。施工时候跟后尾箱一起施工处理。
后备箱与后翼子板做好隔音的整体效果。
后尾箱盖有时在低音振动会产生异响，所以也贴上日本笛神隔音材料进行制振处理。
后备胎低音安装：
做好后备箱与翼子板隔音处理之后，在后尾箱里安装好备胎，再把零点10寸低音倒模安装在备胎上。
NO3、解决前轮胎产生的路噪、胎噪处理——前轮毂隔音
前轮毂隔音对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮胎与轮弧衬板拆出来。
将轮弧与轮弧衬板清洗干净;贴上隔音材料。
之后还要再轮弧衬板贴上一层隔音棉。
NO4、解决丰田雷凌的引擎噪音——引擎盖隔音处理
阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支;减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。
改装点评：
隔音与音响升级改装完成后，客户与尚韵师傅进行了测试。
隔音方面胎噪降低了30%以上，引擎盖也没感觉那么吵了，从而让驾乘环境更安静舒适。
音响方面零点10寸备胎低音没让车主失望，不但不占用后尾箱空间，而且低频丰富饱满，有了这低音整套音响变得更好听了。
