国六凯马蓝牌压缩垃圾车分后装式压缩垃圾车和侧装式压缩垃圾车两种。专门用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫专用车辆。压缩式垃圾车垃圾装填口离地低，垃圾扬尘小，安全省力，垃圾收运采用密封化，消除了二次污染。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专用车。压缩式垃圾车借助一整套液压系统和电控系统来实现压缩垃圾车的整个运作。可在驾驶室和车外两种方式来实现操作。通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。 而侧装式压缩式垃圾车的上料装置可以跟各种垃圾桶实现对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗的运输方式，使垃圾无污染循环收集清运。 国六凯马蓝牌压缩垃圾车是一款采用凯马底盘改装的，满足国六排放标准要求，能上蓝牌，C证即可驾驶的蓝牌压缩式垃圾车，该车垃圾箱容积约为4立方米，可收集国标240L垃圾桶垃圾，主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输 全国首发国六蓝牌压缩垃圾车底盘配置：凯马新款驾驶室，潍柴130马力发动机，国六排放，6档变速箱，6.50R16钢丝胎，轴距2800mm，断气刹，空调，动力转向，带ABS。 压缩式垃圾车是用于城镇袋装、桶装、散装垃圾物的收集、运输、卸料为一体的专用车辆。具有结构合理、性能可靠、操作方便、外形美观等优点。垃圾被车载垃圾推进器推压进入车厢，从而使垃圾具有较高密度、较平均地漫衍在车厢内，直到装满为止。车辆的箱体、装填器及污水箱均为优质碳钢板焊接而成机构密封性好，具有强度高、重量轻、不发生二次污染等特点。 压缩式垃圾车上装特点： 1、垃圾收集方式简便：压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染。 2、压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨位非压缩式垃圾车的2.5倍。 3、作业自动化：采用机、电、液联合自动控制系统，主要通过车厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。垃圾收集方式简便、高效、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，作业自动化，动力性强、环保性好，整车利用效率高。全部填装及卸载作业过程只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。 4、经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门，达到好的节油效果。 5、双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，极大地保障和提高车辆的使用率。 6、翻转机构：可选配带垃圾桶或垃圾斗的翻转机构;带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸，运输过程中杜绝了装载物的抛洒滴漏。 程力威牌CLW5040ZYSKL6型压缩式垃圾车 主要技术参数 产品名称： 压缩式垃圾车 外型尺寸： 5995×2000×2450(mm) 底盘型号： KMC3041HA280DP6 货厢尺寸： ××(mm) 总质量： 4495(Kg) 接近/离去角(°) 额定质量： 315(Kg) 前悬后悬mm) 整备质量： 4050(Kg) 车速： 80(km/h) 发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw) WP2.3NQ130E61 CA4DB1-13E6 潍柴动力股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司排放标准： GBGB国Ⅵ 轴数： 2 前轮距560(mm) 轴距后轮距： 1490(mm) 轮胎数： 6 轮胎规格： 6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR 燃料种类： 柴油 弹簧片数： 3/5+3,7/9+5,9/8+4 轴荷驾驶室乘人数： 2 整车备注： 该车主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输,专用装置:箱体。防护材料:Q235B碳钢, 连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由专用装置代替,地高度470mm。 整车长/轴距/后悬对应关系为(mm/1820;选用2800mm轴距时,该车后伸为250mm。ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司. 发动机/油耗值对应关系为(L/100km):WP2.3NQ130ECA4DB1-13E多方位图： 需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系，我们会为您提供优质的服务!
