13米轻型自卸半挂车包邮结合了自卸车和半挂车的优点，设计出的一种能广泛应用于粮食、采矿业、能源运输业、矿粉运输业、建筑业、电厂、钢厂、公路道路施工等诸多行业的散装物料运输，具有自卸、、、、环保功能的重型自卸半挂车，预期载重目标为三十吨。
空气悬架装置，应用于车架和车桥之间，所述空气悬架装置包括导向臂支架、螺栓总成、弹簧导向臂和空气弹簧，所述导向臂支架与所述车架连接，所述弹簧导向臂通过所述螺栓总成固定在所述车桥上，所述弹簧导向臂为单片结构，所述弹簧导向臂的一端与所述导向臂支架连接，所述弹簧导向臂的另一端与所述空气弹簧通过两个螺栓连接，所述空气弹簧远离所述弹簧导向臂的一端与所述车架连接，所述两个螺栓之间设有连接横梁，所述螺栓总成和所述导向臂支架之间设有减震器。本实用新型还提出了采用上述空气悬架装置的半挂车。本实用新型提出的空气悬架装置能够减轻自重、成本。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。先进的对产品进行设计，客户个性化需求。积极打造“制造”的品牌价值! “低碳环保， 谁在引领新能源客车新时代? 所当乘者，势;不可失者，时也。中通客车实行“式”生产，规范焊接工艺评定。，包含订单/嗽嫉ス芾怼⒊盗镜鞫取⑹粘当ㄕ恕⒍┑ソ崴恪⒗润分析等功能;支撑是用于车联网支撑服务，
半挂车已经成为运输市场的重要组成部分,车架是半挂车实现各个总成连接的部件,是结构和承载复杂的部件,也是半挂车设计的核心。由于半挂车服役多种多样,半挂车的性能要求也存在很大的差异。因此,针对用户的个性化需求进行半挂车的快速定制已经成为半挂车发展的必然趋势,对半挂车进行快速用户化定制设计的能力也成为衡量半挂车生产企业核心竞争能力的重要指标。 新型半挂车悬架，其中新型半挂车悬架包括支腿、弹簧板和新型平衡梁；弹簧板包括弹性连接端和弹簧板车轴连接端；与新型半挂车悬架连接的车轴，包括弹簧板车轴和平衡梁车轴；弹簧板车轴与弹簧板的弹簧板车轴连接端连接，平衡梁车轴与新型平衡梁的平衡梁车轴连接端连接，新型平衡梁的平衡梁支腿连接装置与设置在该处支腿相连接；新型平衡梁的平衡梁弹簧板连接端与连接在相邻的弹簧板车轴上的弹簧板的弹性连接端连接。本发明改变了平衡梁的结构样式，使其外侧直接与车轴连接固定，里侧通过弹簧板与车轴连接固定；既符合半挂车承载要求，并且达到其承载强度不的效果。近三年来，干线⒅线、接驳、社区、城乡、城际公交等在内覆盖的新能源绿色公交体系。，不言而喻，在60分钟内将车内PM2.5浓度保持在40微克/m³，700iLNG系列清洁能源产品搭载天然气国五发动机，
自卸式半挂车后档的侧开启铰链机构，为了解决现有技术中存在的货物对后档的冲击很大且伴随着很大噪音，长时间使用，后档变形的问题。本实用新型采用技术方案为：一种侧开启铰链机构，包括开合铰链，翻转铰链和后档，所述开合铰链包括固定座，开合手柄和转动轴总成；翻转铰链包括翻转轴总成；开合铰链的底座焊接在车厢两侧板后立柱上，转动轴总成的销轴穿过固定座，开合手柄和轴套通过联接立板和联接圆钢焊接在车厢后档的上边梁上；翻转轴总成的上轴套焊接于车厢后档的上边梁上，下轴套焊接于车厢两侧板后立柱上。本实用新型可货物对后档的冲击和噪音，且开启简便，灵活易于操作。通用随机图片
