英国插头标准BS+A1:2018于2019年8月31日强制实施；老版标准BS和BS+A4:2012标准将于同一时间正式失效。 与BS1363-1标准一样，英国插座标准BS+A1:2018于2019年8月31日强制实施；老版标准BS和BS+A4:2012标准将于同一时间正式失效。
新版标准BS+A1:2018与老版标准BS+A4: 2012相比，主要变化如下： 适用范围（Scope） 新增：
1. 电动汽车充电用插头（Plugs suitable for electric vehicle charging）；
2. 带电子元器件的插头（Plugs incorporating electronic components detailed in Annex G）；
3. 针对带有BS1363-1插销的产品中的插头部分（Plug in equipment incorporating BSplug pins）的考核要求。 型式试验的一般条件（5 General conditions for type testing） 新增： 带电子元器件的插头应符合相关标准要求。
分类(6 Classification) 新增：
1. 带开关插头的类别；
2. 电动汽车充电用插头的类别。 标识（ 7 Marking and labelling） 新增： 电动车充电用插头，标准号后须标注“/EV”，（如：BS1363/EV）。
可拆线插头和不可拆线插头配线和保险丝的关系（Table 2） 修改： 配线为0.75 mm2 和1 mm2的插头所对应的最,大保险丝电流由13A分别修改为一般情况下的7 A 和10A ，除非此插头明确了是用于连接具有特殊负载特性的电器产品。配线为1 mm2的插头的额定电流在满足特定条件下可以达到13A。
结构（12 Construction of plugs） 新增： 两款新的插头外形轮廓的尺寸。
（非强制-为了更好的与封闭式插座（例如地面插座和带防水功能的插座）配套使用） 软缆和护套的连接（19 Connection of flexible cables and cable anchorage） 新增： 连接两根单芯电缆的不可拆线插头做拉拔、力矩以及吊重弯折试验时，作用力应平均分配于每一根单芯线上。
机械强度（20 Mechanical strength） 新增： 针对电动汽车充电用插头的滚筒跌落测试。
灼热丝试验（23.2 Glow-wire test） 修改： 灼热丝试验基于的测试标准从BS EN011更新为BS EN2014。
过载试验（26 Overload tests） 新增 试验电压可以设定为12V-250V之间的任意值。
周期性载流试验（27 Cyclic loading test） 新增： 针对电动汽车充电用插头，要求进行周期性载流测试。
CTI/PTI测试（Annex C） 修改： CTI/PTI测试标准从BS EN更新为 BS EN+ A1:2009。
带电子元器件插头的要求（Annex G） 新增：
1、 内部携带电子元器件的插头需符合EMC要求；
2、 带浪涌防护装置的插头应符合相应标准要求；
3、 带电子开关的插头应符合相应标准要求。
带有BS1363-1插销的产品（Annex I ） 新增： 针对带有BS1363-1插销的产品中的插头部分的考核要求。
