首先用全站仪测量中心线的位置，然后用钢尺绘制定位参考线，测量通道间距，用
氧焊切割T型螺栓定位孔。
然后使用匹配的T型螺栓将其固定在手推车模板上。请注意，此处必须使用匹配螺
栓，否则很难达到预期效果。浇筑衬里混凝土后，松开螺栓并取回模板。
最后一步是脱模和浇注。
第二层衬砌为泵送混凝土，从底部到顶部，第一层墙壁拱在墙后，对称浇筑。每层
填充高度不大于30cm，两侧高度差不大于50cm。
脱模前，松开T型螺栓螺母，旋转90度取出T型螺栓，然后收回液压模板小车。
此时，地铁预埋通道的安装工作已经完成。
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越来越多的弯曲预埋通道已进入工程领域，并为大家所熟知。
因此，如果我们在项目中使用弯曲的预埋通道，我们如何安装它们？
因为有许多类型的弯曲预埋通道，我们以高铁隧道弯曲的预埋通道为例。
高速铁路的弯;曲预埋通道隧道主要由两部分组成：滑道和I型锚。这两个部分是至
关重要的，因为它主要依赖于I型铆钉和衬砌混凝土之间的夹持力作为接触网支柱
提供一个力平台，可起到固定接触网悬挂柱和附加线悬挂的作用，并将包括由接触
网和接触柱产生的静载荷，由于其自;身重量和产生的动态载荷。列车期间列车与接
触网之间的摩擦力。
通过I型铆钉传递到混凝土。
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