据专家介绍，新能源汽车淘汰的动力电池仍基本保持70%至80%的初始能量，而且电池中还包含一些有值的金属材料，如不合理回收势必造成浪费。 陈清泰表示，目前中国动力电池回收利用技术还不太成熟，收购网络还不太完，管理措施还不够健全，支持政策还不够到位，商业模式和盈利模式尚待探索。 他说，中国*早投入市场的车载动力电池已开始进入退役期，动力电池的回收和梯次利用对环境保护具有重要意义，应制定相关的技术、、环保标准，研究动力电池回收利用的激励机制。 北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇说，中国是缺少锂电池原材料的，循环利用也是对资源的一种保护。他建议通过立法把电池回收变成企业的“必选项”深圳盛泰镍钴技术有限公司长期回收钴酸锂、钴粉回收、碳酸锂，回收四氧化三钴、氧化钴、碳酸钴，储氢合金粉，氧化亚镍，回收氧化亚钴、电池正极、废旧锂电、镍氢电池、聚合物电池、铝壳电芯，废锡废镍、钨丝、钨钢、钼丝等废料!!