半挂车辅助装置，包括半挂车的车体，所述车体上安装有辅助装置，辅助装置包括隔离装置与控制装置，控制装置包括检测模块、数据处理模块与控制模块，当车辆转向时，检测模块工作，检测模块向数据处理模块发送数据，数据处理模块对接收的数据进行计算，数据处理模块根据所运行的运算结果向控制模块发送，控制模块根据控制隔离装置做出相应的。本发明具有结构设计合理、性高等优点，在车辆转向时，通过检测模块对车辆的一侧进行探测，提醒司机注意行人，并且利用隔离装置，将车辆的待转弯区域隔与行人离开来，了车辆转弯时的性。侧翻半挂车移位装置，主要由顶板(1)、液压千斤顶(3)、底板(5)组成，顶板(1)固定在半挂车的车厢底架上，液压千斤顶(3)一端与顶板(1)上的凸耳(2)铰接、另一端与底板(5)上的凸耳(4)铰接。使底板顶触地面，启动液压千斤顶，则液压千斤顶在垂直分力将车轮顶起的同时，其水平分力可使车轮移位。使用行程为600mm的普通液压千斤顶，一次可使半挂车水平移位至少300mm，整个移位操作大约只需10分钟左右。本实用新型具有操作简单、工作效率高、实用性强等特点，在出现半挂车车轮被卸载货物掩埋或车轮下陷打滑情况时，不需人力清理就能使车辆正常起步。半挂车支腿连接结构，该半挂车包括半挂车大梁和该半挂车支腿连接结构，该半挂车支腿连接结构包括一对支腿，用于支撑半挂车大梁；支腿支架，包括安装在所述两支腿之间的支架加强梁；以及至少一定位装置，所述定位装置包括至少一卡合部和至少一第二卡合部，所述卡合部与所述半挂车大梁配合，所述第二卡合部与所述支架加强梁配合。本发明的半挂车支腿连接结构通过在支腿支架上设置定位装置，使得半挂车支腿连接结构能快速、的安装到半挂车上，同时了半挂车的装配效率，了劳动强度，也了产品的精度。本发明的半挂车因采用上述半挂车支腿连接结构，了装配效率，简化了制造工艺。
半挂纵梁作为承载整车的重要构件,就是按照工字形梁进行设计的.工字梁焊缝的焊接在半挂车的制造中处于极重要的地位,要求构件连接点必须全部焊透,才能达到工字梁的承载能力,对其角焊缝焊接也就提出了更高的要求,有很多生产企业采用埋弧自动焊工艺焊接工字梁,是因其具有生产效率高和焊缝好的特点.不过,在试生产中发现某企业的半挂纵梁有明显的焊接热裂纹现象.因此,本文通过研究分析工字梁焊缝热裂纹形成的原因及机理,并采用有效的焊接工艺规范来解决焊缝热裂纹的问题,从而为保证半挂车焊接提供参考.特种车辆装置技术领域的用于罐式半挂车的车架连接装置，包括：若干固定设置于挂车腹板及悬挂支架间的连接单元，该连接单元包括：与挂车腹板固定连接的翼板、与悬挂支架固定连接的安装板，以及固定连接翼板和安装板的紧固螺栓。本实用新型采用了非对称的连接能够避开交变载荷的直接冲击，解决了铝合金车架的焊缝牢度不能承受车辆行驶中传递给它的交变载荷，车架的抗弯能力和抗扭能力增强，车辆的性也进一步。近年来，伴随着我国现代经济建设突飞迅猛的发展，对专用车辆的需求和保有量日益，而且对品种的要求也越来越多。在公路建设日新月异的，专用车辆也向着大吨位、节能、环保、轻量化的方向发展。自卸半挂车形式多样化，为企业生产和运输带来了极大的社会和经济效益。广博的市场需求使生产自卸半挂车的企业如雨后春笋，竞争日趋激烈。为了更有效的自卸半挂车的工作效率，它的功能，企业的竞争能力，经过分析和市场调研，结合工程实际设计了一种新型的重型自卸半挂车。研究内容包括：1)选择车辆的结构形式，完成对自卸半挂车的整体结构设计和选材。 2)利用有限元分析分别对自卸半挂车车架的几种工况进行强度、刚度分析，并进行设计。3)设计顶棚马达操纵机构和卷筒组件，保证车辆的环保运输。 4)设计自卸半挂车的液压，实现货厢自卸和顶棚开启的操作。并通过分析和计算完成主要液压元件的选型。 5)设计重型自卸半挂车的气压制动，并加装ABS附加，列车的制动性能。本次合作的双方，都是市属国有企业经济创新的主力军，希望双方能够携手奋进，扎实推进有关合作，为区域经济发展贡献力量，以优异的成绩为新成立70周年献礼。每一个精彩的瞬间都倾注着会议服务保障人员全心全意的付出。服务保障小组与广东中旅汽车协同配合，以高度的意识、责任意识、纪律意识完成了任务。郑绍川感慨颇深，活动中涌现出了一大批专业技能人才，
半挂车空气悬挂车桥安装定位装置，涉及汽车制造技术领域，包括有装在工作平台上的对称设置的两个支架，每个所述支架上装有多个定位座，每个所述支架的下部装有向内侧伸出的多个顶丝；所述工作平台的上方装有压紧装置，在两个所述支架之间设有定位板；一个所述支架上的所述定位座与另一个所述支架上的所述定位座相对设置；所述压紧装置包括有压板和与所述压板连接的多个动力缸，多个所述动力缸通过支撑框安装在所述工作平台的上方。与现有技术相比，采用本发明进行半挂车的空气悬挂车桥定位安装，节省了反复测量、定位尺寸的工序时间，了对操作人员的技能要求，保证各安装尺寸的度，有效保证了产品的一致性。三段鹅颈式半挂车纵梁，属于由纵向和横向布置的构件组成的车架领域，包括前上翼板、前腹板、前下翼板组成的纵梁前段与后上翼板、后腹板、后下翼板组成的纵梁后段，本实用新型的技术要点在于：纵梁前段与纵梁后段之间设有纵梁中段，该纵梁中段由前中翼板、后中翼板、中腹板与中下翼板组成，前上翼板与前下翼板之间设有一筋板，以上各个组件之间均是通过焊接联接的。通过设置的纵梁中段，了现有技术中纵梁前段与纵梁后段联接处设计的圆弧所带来的不可靠性，使得对本实用新型的纵梁容易加强并可靠性；同时，仅仅通过改变少数几个构件的尺寸就可以客户差异化要求的模块化设计，便于实现其标准化、大批量快速生产。一级踏步高不大于360mm，作为早进行校车研发的企业，只需驾驶员在驾驶室里按下一个按钮，目前，有了流动诊所，我们就可以到偏远地区提供服务。
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