西安到紫阳回程车货运包车实行货运回程车整车包车运输，拥有大小型货车多辆，以半挂车居多。外加调度中心的调度能够调集社会车辆，以满足客户不同的需求。近几年实现共享经济的热潮，是时代的趋势，物流回程车运输行业也无法逃避，平台网络的共享，回程车运费也逐渐透明化。以前的中间商信息部可以从差价赚的盆满钵满，到如今却要逐步淘汰被退出了，而且这种形势来得很快，挡都挡不住。信息平台取代中间商，就像淘宝取代实体店、滴滴打击出租车一样，跟着主流走，淘汰了一批又兴起了一批。凡是有利也有弊，网络平台的共享，虽然方便了卡车车主找货，然而车主却做不了主，在回程车运费定价方面没有主导权。物流回程车运价比以前“传统找货”要低很多，由此也发生不少负面影响，想想看，很多车主借钱买卡车，做这个高危的行业，还要肩负一家老小的生计，运价压得那么低几乎没有利润空间，甚至保本或者倒贴的运输，同时还要承担风险，逼急了，指不定哪个司机做出违规乱纪的事，后续的麻烦事恐怕还得有货主自己买单！通过信息平台确实能找到很低的回程车运价，但对于很多大公司来说，他们要的不是很低的货运回程车运价，而是需要很好的服务，回程车配货运费贵一点没有关系，只要保证安全和时效，愿意多花些钱！
