沥青路面坑槽及破损修补,除了使用热沥青料,沥青冷补料近些年也逐渐被大众所接受。华通沥青冷补料的施工方法很简单,因为是袋装成品料,施工时不用加热、搅拌。相比热沥青料容易存储、搬取,不是热塑性材料施工时的温度、时间长短都没有要求。华通沥青冷补料坑槽填充压实修补完成,施工时需要注意切槽后基面需要清理干净,压实时根据坑槽深度、大小选择压实工具及压实方法。
华通沥青冷补料修补后的路面坑槽可直接通车,无需封闭交通。华通沥青冷补料成品料内添加的抗车辙剂,一般车辆经过不会留下车辙痕迹,但是就算大吨位重车经过有少许车辙印也不必担心,随着车辆碾压冷补料会自行恢复。
由于季节交替、南北方温度差异较大,沥青冷补料施工和易性和施工效果得到重视,很多厂家四季都用一样的配方,夏季料太软、冬季料太硬,施工不方便,并且修补效果也差。华通沥青冷补料施工时不会出现这些问题,为了解决温度对施工的影响,根据不同的温度区间进行生产,发货时严格根据客户的施工温度发货。但是需要注意华通沥青冷补料不同温度的料不能混合使用,如果当季料使用不完可以进行储存,来年相同温度时候在使用。
华通沥青冷补料全天候都可以施工,袋装料方便搬取,坑槽分布零散或是小面积修补非常适用。弥补热沥青料冬季施工降温快,小面积、零散坑槽修补不方便的问题。华通沥青冷补料的沥青是经过改性的,己经不是完全的热塑性,修补后的路面可以直接开放交通,虽然其强度形成有一个缓慢的过程,需要在车辆碾压及空气作用下添加剂逐渐挥发后才能逐渐上强度,初步上强度需要7-10天。
华通沥青冷补料施工时也需要将坑槽边缘切槽处理,坑槽内清理至坚固面后涂刷界面封边剂增加新老路面的粘结力,让后将华通沥青冷补料倒入坑槽内压实即可。但是填料时需要注意,坑槽深度大于5公分,需要分层填料压实,3公分压实一次,这样可以保证华通沥青冷补料的压实密度达到施工要求。
华通沥青冷补料在修补路面坑槽的过程中不受季节、天气、温度的限制,也避免了热沥青加热所造成的环境污染等弊端,不会造成环境污染,有利于环境保护,更不会对生产工人的健康产生影响。
华通冷补料这两种添加剂主要是为了让成品冷补料增加沥青粘膜与集料表面的粘附力,可以抵抗修补后的坑槽在超载重载车辆行驶后的高温变形能力强,加速固化,减少车辙出现,并且使华通冷补料经过雨水浸泡不会出现松散情况,增加抗水性。
路畅通,选华通。