河北左辉安防科技有限公司
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川藏铁路雅安至林芝段，毫无疑问将是中国铁路2019年的1号工程，1月24日，中国铁路总公司在成都召开川藏铁路前期工作推进会，确保3季度能够正式开工。雅安至林芝段新建正线长度967.178公里，同步建设彭山至朝阳湖段(货运)单线47.75公里。项目总投资2700亿元，考虑价差预备费后全线预估算投资总额为3045亿元。铁路等级为Ⅰ级双线电气化，设计行车速度200公里/小时，局部地段根据实际情况适当降低，最小曲线半径一般3500m，困难2800m，限制坡度30‰，到发线有效长650m，普速货车牵引质量2100t。
我公司供应铁路保护区A桩B桩，现在已在很多铁路线上使用，我们使用优质水泥，精工生产，大车直达到货，运输安全，同时生产铁路界桩、铁路百米桩，以及铁路光缆桩等。
我公司生产铁路安全保护区AB桩特点
1. 强度高，产品采用优质原料，内附钢筋浇筑而成。
2. 抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达10年。
3. 标志桩外表美观，颜色艳丽，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4. 标志桩防偷盗，无回收价值，自然防盗。
铁路线路安全保护区,是指为防止外来因素对铁路列车运行的干扰,减少铁路运输安全隐患,保护国家的重要基础设施,在铁路沿线两侧一定范围内对影响铁路运输安全的行为进行限制而设置的特定区域。
铁路两边按照铁路运输安全保护条例，需要埋设AB桩
全保护区A型桩
安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。
安全保护区B型桩
安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。
道路建设是社会发展的标志和城市建设的重要体现，同时不管道路建设还是铁路建设对我们的生活也息息相关，为我们带来便利，为我出行提供方便和保障，所以道路安全标志桩也是我们出行经常见到，经常“帮助”我们的；我们是做道路安全标志桩的厂家，为了大家的出行为了大家的安全我们时刻以严格标准要求我们自己，以确保给大家产出好的产品，带来好的保障。我们郑重承诺我们的质量是有保障的，各单位可以放心购买。
本公司现货销售铁路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩等，价格公道，质量有保障；本公司定做各种标志桩也可根据用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做，欢迎大家前来咨询。
