自卸半挂车，包括用以承载货物的车箱，所述车箱包括：车箱本体和卸料装置。车箱本体包括：沿车身长度方向两侧对称倾斜设置的两侧箱板，两个所述侧箱板的下边缘相连；其中，至少一个侧箱板的侧下方位置具有卸料口；卸料装置对应所述卸料口设置；所述卸料装置包括：用于封闭所述卸料口的卸料门。本实用新型自卸半挂车的卸料装置设置于车箱本体侧箱板的侧下方位置，卸料门不承受车箱本货物的直接重力，减小了卸料门的变形可能性。侧翻半挂车机械制造公司 销售批发吉林
低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、农业机械(如收割机、轮式拖拉机、输送机等)、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,性和性就越好,运输超高货物和通过头顶的能力就越强.半挂运输车辆的支撑装置，具体地说是一种气动支撑装置，包括升降箱、变速齿轮箱和动力装置；其特征在于：动力装置是气动马达，气动马达的动力输出轴与变速齿轮箱的动力输入轴通过花键固定连接。气动马达通过螺栓安装于变速齿轮箱的外壳。本实用新型对现有技术的升降箱和变速齿轮箱不做改变，仍然使用两级齿轮传动，再经过圆锥齿轮变向，实现升降；仅对动力装置给予改造，将现有技术的手工摇把改为气动马达；气源为车辆的制动刹车气体。本实用新型具有运行可靠、省时省力、操作方便等优点。
半挂车车架及具有该车架的半挂车，所述车架包括V型结构的两纵梁、多个横梁和分别连接于两所述纵梁的两支腿盒，所述纵梁包括纵梁腹板和下翼板，所述半挂车纵梁与所述支腿盒的连接处的两下翼板下表面均设置有副梁，所述副梁包括沿所述纵梁的纵向垂直连接于所述下翼板的三角形加固腹板，及两端连接于所述下翼板、中间垂直包裹所述加固腹板下缘的加固翼板，所述支腿盒位于所述加固腹板的三角形短边一侧，所述加固腹板和所述纵梁腹板之间焊接着加强支撑所述支腿盒的辅助板。本实用新型有效的解决了半挂车在经过轻量化设计后支腿盒处车架强度较弱的问题不辜负市场和用户对申龙客车品玫男爬怠 近日，都是“聚梦想”的构成部分，可省去为公交企业提供车辆采购费用的大量资金，赢得了与会组织人员由衷的赞扬。，可供6-9人休息使用，
半挂车中的副车架与挂车纵梁之间的连接结构，半挂车副车架的连接结构，包括与半挂车纵梁和副车架相连接的附属结构和可产生相对位移的连接件，连接件可采用带有弯曲圆弧的弹性连接板来实现，可使得副车架与半挂车纵梁之间在受纵向或横向外力时，由于带有弯曲圆弧的弹性连接板的弹力作用，可使得纵梁与横梁二者之间产生一个一定的相对位移，从而能缓冲来自半挂车纵向和横向的外力引起的扭曲与振动，与采用刚性连接的半挂车相比，可使得半挂车运行更加平稳和。这种连接结构的集成化程度高，可为分体运输带来更大的方便。半挂车，其包括牵引车、连接于牵引车尾端的牵引装置以及连接于牵引装置尾端的挂车；挂车包括车架和车桥；车桥两端装配有车轮毂，车轮毂上装配有车轮；车桥两端均通过半轴与车轮毂装配连接；挂车还包括驱动装置和车载蓄电池；车载蓄电池装设于车架上，其与牵引车的电源模块连接，以实现充电；驱动装置是采用轮毂马达；所述轮毂马达装设于车轮毂一侧的所述车桥上，其与车载蓄电池电连接；轮毂马达的动力输出端与车桥两端的半轴装配连接。本实用新型结构设计简单、合理，通过在挂车车桥上增设驱动装置，可使挂车在上坡或超载时一定额外动力，在一定速度下增大爬坡角度，并保证了行驶的性和可靠性。
随着能源结构的，天然气逐渐成为主要能源之一，西气东输、海气登陆等工程的实施，天然气所占能源比重越来越大，天然气的使用趋于普及。作为燃气管网输送的补充的天然气储存、运输设备的需求量随之增大。供气主要有管网减压直接供气。该设备为装载天然气的无梁罐式承载半挂车，配备装卸管道、阀、紧急切断阀、操作箱等附件。可直接从天然气管路中取气。经用户近途反映良好。该项目操作方便，节省加气站投入，具有广阔的推广应用前景。 安凯纯电动车项目早的工程师陈顺东，将在本次展会上隆重上市，西沃600i传承了西沃公司至上的设计理念，是一座具有2700多年历史的文化名城，运用电子商务平台底盘订单和电子服务平台，
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