12m半挂车自重应用/侧翻半挂车移位装置，主要由顶板(1)、液压千斤顶(3)、底板(5)组成，顶板(1)固定在半挂车的车厢底架上，液压千斤顶(3)一端与顶板(1)上的凸耳(2)铰接、另一端与底板(5)上的凸耳(4)铰接。使底板顶触地面，启动液压千斤顶，则液压千斤顶在垂直分力将车轮顶起的同时，其水平分力可使车轮移位。使用行程为600mm的普通液压千斤顶，一次可使半挂车水平移位至少300mm，整个移位操作大约只需10分钟左右。本实用新型具有操作简单、工作效率高、实用性强等特点，在出现半挂车车轮被卸载货物掩埋或车轮下陷打滑情况时，不需人力清理就能使车辆正常起步。
低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、农业机械(如收割机、轮式拖拉机、输送机等)、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,性和性就越好,运输超高货物和通过头顶的能力就越强.半挂车支腿，包括可在支腿的外腿内上下伸缩的内腿，内腿和外腿通过丝杆和螺母连接，内腿内设有支承螺母传递载荷的承载板；外腿内设有用于承受内腿着地后向上支反力的支承垫，内腿侧壁对应承载板的位置设有用于取代内腿中连接承载板的全部角焊缝的塞焊孔，通过对塞焊孔进行塞焊把承载板固定在内腿内；同时，外腿侧壁对应支承垫的位置设有用于取代外腿中连接支承垫的全部角焊缝的塞焊孔，通过对塞焊孔进行塞焊把支承垫固定在外腿内。取消了内腿中连接承载板或外腿内连接支承垫的全部角焊缝，免除工人对承载板和支承垫工作面的物工作，排除了物的不良影响，既节省工序，也节省焊接材料，确保支腿的。本次比亚迪共斩获布鲁塞尔集团30台纯电动大巴订单，并与其n订长达十年的服务支持合同，就大巴的和智能展开深度合作。 福田 福田风景则致力于提供城市物流多方位运输解决方案，实现全天候、不间断的行驶，俨然成行幸档牡浞丁Ｔ在混合动力客车上超级电容储能技术的金旅，援柬流动诊所项目的实施将有助于和发展当e的条件。
一种安装配置了空气悬挂、宽体车桥、单体宽胎、大幅车身自重、方便批量生产、可异地使捷组装的可拆装式的挂车、半挂车通用底盘；该底盘使用新型度结构钢与度紧固件连接主梁、横梁、边梁等底盘关键部件；为避免喷漆处理使用寿命短和对污染较大，底盘大架上的各结构件均使用热镀的表面处理使产品十年内不生锈；新设计了产品的美观度和使用寿命，大幅度了车身自重，了车辆的运行收益率，了运输中车辆对道路的损害，了车辆的使用寿命，了运输工具颠簸对货物的损伤，了车辆的维修时间，大幅了维修成本及难度。半挂车抽拉式边梁结构涉及半挂车设备技术领域，包括：大梁、固定管、外滑道、内滑条、边梁、气缸。本实用新型的有益效果在于：气缸可以有效的边梁的位置，即可让边梁依照货物的尺寸适当，从而能让货物的车辆的承载部位。气缸的两端分别与大梁、边梁活动连接，这使得在气缸时产生的瞬时冲击得以被这种两头活动连接的构造消减，了时的振动。外滑道与内滑条相互配合，可以使边梁在中得以被约束，这样就不会出现边梁位移不均衡的现象发生。距离传感器配合控制模块可以有效防止气缸伸展，在气缸伸展到危险长度前就能通过气缸的动力控制端停止气缸，从而起到防范的作用。与清洁燃料天然气发动机结合，成都汽运在委、董事长兼总经理张华德的带领下，是行业内早市场的企业之一，真正成为用户实现成功的全程助力。， 安凯客车在伦敦 安凯客车在美国 安凯客车在迪拜 EPA13是当前美国排放，
自卸半挂车，包括用以承载货物的车箱，所述车箱包括：车箱本体和卸料装置。车箱本体包括：沿车身长度方向两侧对称倾斜设置的两侧箱板，两个所述侧箱板的下边缘相连；其中，至少一个侧箱板的侧下方位置具有卸料口；卸料装置对应所述卸料口设置；所述卸料装置包括：用于封闭所述卸料口的卸料门。本实用新型自卸半挂车的卸料装置设置于车箱本体侧箱板的侧下方位置，卸料门不承受车箱本货物的直接重力，减小了卸料门的变形可能性。通用随机
