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根据克拉克森新数据统计（截止2019年9月12日），2019年8月份全球新签订单43艘，共计1200357CGT。与2019年7月份全球新签订单45艘，共计759777CGT相比较，数量环比减少2艘，修正总吨环比上升57.99%。与2018年8月份全球新签订单103艘，共计2418279CGT相比较，数量同比减少60艘，修正总吨同比下跌50.36%。
从船型上来看，散货船8艘，共计1460000载重吨；油船13艘，共计1475000载重吨；化学品船1艘，共计4250载重吨；液化气船8艘，共计1044000立方米；其他船型11艘，共计158068CGT；海工船2艘，共计3158CGT。从订单类型来看，散货船新签4艘VLOC和4艘大灵便型散货船；油船新签13艘阿芙拉型油船。按接单船厂国家来看，8月份全球新船订单43艘，合计1200357CGT，其中中国船厂接获15艘，合计313888CGT；日本船厂接获0艘；韩国船厂接获22艘，合计820436CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的和68.35%。
2019年1-8月新船订单551艘，合计载重吨，与2018年同期的新签订单1210艘，合计载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌54.46%和46.62%。
从船型上来看，散货船135艘，共计载重吨；油船72艘，共计载重吨；化学品船59艘，共计1641482载重吨；集装箱船38艘，共计240068标箱；液化气船59艘，共计6816250立方米；海工船66艘，共计398566CGT；其他船型122艘，共计2753251CGT。
从国家来看，中国新签订单200艘，合计4851494CGT；日本新签订单91艘，合计1593068CGT；韩国新签订单124艘，合计4840246CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的和35.85%。
