武汉力士乐比例伺服阀4WRPH6C3B40P-2X/G24 伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中最gao的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了WRP 10 EA63S-1X/G24Z4/M
WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828
WRPH6C3B40L-2X/G24Z4/M
WRPH6C4B12L-2X/G24Z4/M
WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M
WRPH6C3B25P-2X/G24Z4/M
WRPH6C3B40P-2X/G24Z4/M
WRPH6C4B40P-2X/G24Z4/M
WRPH10C3B50L-2X/G24Z4/M
WRPH10C3B100L-2X/G24Z4/M
WRPH10C4B100L-2X/G24Z4/M
WRPH10C3B50P-2X/G24Z4/M
WRPH10C3B100P-2X/G24Z4/M
WRPH10C5B100P-2X/G24Z4/M
WRBA6E30-2X/G24N9Z4/M
WRBA6W30-2X/G24N9Z4/M
WRL16E1Z180S-3X/G24Z4/M
WRLE16X200M-3X/G24K0/A1M-811
WRLE16X200M-3X/G24ETK0/A1M-812
WRVE16V200M-2X/G24K0/B5M
WRLE16Q3-200M-3X/G24K0/A1M
WRL25V370M-3X/G24Z4/M
WRLE27Q4-430M-3X/G24ETK0/A1M
WRLE27Q3-550P3X/G24K0/A1M
WRLE35Q3-1000M-3X/G24TK0/A1M
WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/A1M
WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/A1M
WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M
WRLE10Q3-85M-3X/G24ETK0/A1M
WRPEH6VB40L-1X/G24K0/B5M
WRPE10EA80SJ-2X/G24K0/A1M
WRPEH10C3B50L-2X/G24K0/A1M
WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/A1M
WRBA10E64-2X/G24N9Z4/M
WRBKE16W180SJ-1X/6ZG24K31/A1D3M
WRBKE27W430SJ-1X/6ZG24K31/A1D3M
VT-VRRAV3
VT-VRRAV0
VT-VRRAV0/2STV
VT-VRRAV0/K40-AGC
VT-VRRAV0/K60-AGC
VT-VRRAV0/K40-AGC
VT-VRPAV0/RTS-2/2V
VT-VRPAV0/PV
VT-VRPAV0/QV
VT-VRPAV0/PV-RTP
