陕西西安500mm管道闭水气囊-市政工程堵水气囊现货
通过预先制作好的三通口将气囊用牵引绳拉出注意保护气囊避免划伤表面。 4试验结果分析 4.1正常堵水作业分析 正常的堵水作业中完全按照厂方提供的操作规程操作。由于两次实验全部是在无水状态下进行顺利完成成了操作程序未发生意外情况从开始堵水至正常堵水结束时间控制在45分钟之内。由于气囊堵水应用是在有流水状况下进行因此此种状况下的操作只是验证了气囊堵水作业程序的可操作性以及气囊堵水操作所需要的时间无法证明在复杂的实际情况下气囊能否正常工作。 4.2破坏性实验分析 为了模拟现场不间断漏水的实际情况我们在两次实验中分别打开了来水阀门检验有导流孔和无导流孔两种气囊在持续不断的漏水中不发生移动的可能性。从实验的结果中我们可以看到无导流孔的气囊在管内压力低于0.1MPa时气囊能不发生移动且堵漏情况良好未发现有漏水情况。但当管内压力大于0.1MPa时随着压力逐渐增高至自由水压气囊在压力的作用下开始发生移动也就是说气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道当发生漏水时密封管段内的压力随着时间的推移必然会和自由压力相同而管道维修施工往往会持续几个小时在这段时间内密封管段内的压力早已超过了0.1MPa因此为确保施工的安全和可操作性无导流孔的气囊很难在的供水管道中使用。 而在有导流孔的气囊实验中由于导流孔的存在通过导流孔的排水作用有效地降低了气囊与止水阀门之间管道不断增加的压力保证了维修管段的维修时间使得作业任务能有效完成。在实际施工中通过排污口和消防阀门的减压漏水一般不会超过DN50mm口径的流量而导流孔的直径为DN50mm刚好能抵消不断增加的水压因此带有导流孔的气囊在供水管道上是有实用价值的。 5结论和建议 从正常堵水作业和破坏性实验的结果来看带导流孔的气囊在正常的操作程序下通过相应的减压措施能很好地在供水管道有压管道起到应有的作用为无法完全关闭止水阀门的供水区域提供了行之有效的作业方法具有在供水管道实际应用中推广的价值。不带导流孔的气囊无法适应密封管段内不断增加的压力因此不适合在供水管道中应用但在无压管道如下水管雨水管中由于密封管道内没有压力不断增加的可能性因此可以使用。 纵观气囊使用的整个过程与传统的堵水作业相比增加的材料包括钢制三通一个法兰盲板一片以及相应的螺丝等辅料对于供水企业来说这点增加的费用与大幅度减少止水时间带来的经济效益和社会效益来说是微不足道的。而且如果使用和保养得当气囊能重复使用多次它的成本能相应地分摊到各次割接和抢修中因此从经济角度来说也在可以接受的范围内。 通过实验我们对气囊在供水管道施工的应用有以下建议: 1考虑到气囊的成本对气囊的保养具有非常大的经济意义。在施工中必须清除管道内的石块、突起等尖锐物体。作为气囊出口的预制三通接口和内部必须平滑确保施工过程中气囊不被划伤以利气囊的重复使用。 2为保证气囊能发挥应有的作用在堵水作业时气囊与止水阀门之间的密封管段要注意减压如打开排污阀、消防阀等确保密封管段内的压力能通过导流孔的作用不会升高。 3为确保施工的安全气囊的背端正面严禁站人以防事故的发生。
1、首先检查配件是否连接严密，压力表的指针是否指向零位，排水管道封堵器充气后摆动是否正常，如果发现压力表有指针摆动有异常，应及时更换新压力表，将配件与气囊连接好后，首先在开放状态下对气囊进行充气试验，试验充气压力不能超过0.01mpa,用肥皂水检查气囊及连接配件是否漏气。
2、使用前，应检查管道内的基本情况，对于新管道应检查管道内壁是否平整光滑，是否有淤泥、淤泥内是否有沉淀的突出物对于旧管道是否有水泥渣、玻璃渣、尖锐的固体物、等等，管道清理不干净会造成封堵效果下降，产生局部漏水，尤其时用于铸铁管道与水泥管道时应特别注意，以防气囊充气后刺破排水管道封堵器。
3、排水管道封堵器在管道内有水作业时不大好判断管道内的杂物的状况，除了清理管道外，这时应对气囊表面加一保护，如表面套上一帆布套，或用不低于4毫米的橡胶垫对气囊加一包裹，否则，气囊在水下很容易被一些杂物刺破。
4、在污水管道中进行封堵作业时，排水管道封堵器在管道中的作业时间应缩短，不高于12小时，污水中一般往往含有一些有机或无机的化学溶剂，长时间的浸泡或使气囊表面腐蚀乳化结膜使其强度降低，摩擦力减小，影响封堵施工。
5、排水管道封堵器放入管道时应平行放入，避免卷曲，造成充气后折叠，以防气囊到时打不开造成局部受压过大，气囊受力不均匀，瞬时增压局部造成爆裂。
6、用充气设备充气时应缓慢增压，增压并分阶段进行，增压一段时间，应间隔几分钟，使气囊内部适应气压的变化，当用于小于DN600管径中使用时，使用小型或微型充气设备对气囊进行充气，用大型充气设备对此类气囊充气不大容易掌握充气的速度，会导致气囊内部的链式结构在没有弹性还舒展开时瞬间就被破坏从而导致破裂。
7、排水管道封堵器的主要作用是密封作用，当遇到水压比其充气压力稍大的管道时，应对气囊进行人为的加固措施，措施包括：1、气囊正面堵水时应在气囊的背部放几个沙包，以防气囊在管道内移动2、用木杠竖起做成十字撑住管道壁，以防气囊滑动。3、当气囊反向堵水时，应用类似于建筑护网的网片将气囊裹住做成网兜状用绳子系住再施工。
8、当排水管道封堵器内的压力下降时压力表的指针会有所下降，应及时补压。
