桥梁泄水管适用于具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，公路桥梁泄水管，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，桥梁泄水管，以防渗湿主梁肋表面，管体光滑，无sha眼，使用寿命长，是高速公路、铁路排水系统的shou选。有足够的强度和环刚度以承受地下的各种负载，简易的运输和铺设安装，桥梁泄水管经销商，是替代镀锌钢管、铸铁管、水泥管的理想产品。
圆形桥梁泄水管加热到550－950℃保温2～5h，随后炉冷到500-550℃再出炉空冷，在高温保温期间，游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃，正火之后一般还需进行回火处理，以消除正火时产生的内应力，以达到铸件白口的高温石漠化退火。由于铸件壁厚不均匀，在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。
桥梁泄水管混凝土的徐变是一种随时间而增长的变形。在桥梁结构中，徐变变形有时可达弹性变形的2-3倍。如果在施工过程中发生体系转换，则徐变还引起结构的内力重分布，即产生了徐变次内力。因此，正确计算混凝土徐变效应是桥梁结构分析中一项重要内容。
