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在预防和控制方面,二次审议稿将推广使用新能源机动车的措施具体化,还加强技术监控手段。二次审议稿提出,在北京市销售的重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械应当按照规定安装远程排放管理车载终端,并与市生态环境行政主管部门联网。同时,在北京市注册登记的重型柴油车、重型燃气车和在用的非道路移动机械,以及长期在北京市行政区域内行驶的外埠重型柴油车、重型燃气车,应当按照规定逐步安装远程排放管理车载终端,并与市生态环境行政主管部门联网。
在使用、检验和维护方面,二次审议稿强化所有人或使用人主体责任,并强化重点企业主体责任,将处罚对象由法定代表人或者实际控制人调整为企事业单位。
在法律责任方面,二次审议稿吸纳了委员代表和企业关于强化执法主体责任,规范执法行为,增加对有关部门执法不力、执法不作为、滥用职权等违法行为责任规定的意见,增加在执法过程中依法保护个人隐私的内容,增加对行政处罚自由裁量权和规范执法的约束性规定和责任规定。
条例中的非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备,包括工程机械、农业机械、材料装卸机械、机场地勤设备等。