湖北宏骅专用汽车有限公司成立至今一直专注于自卸车的研发与改装，公司生产的车辆销售到全国各地，全国范围内每天都会有很多客户打电话过来咨询我公司生产的不同标准的双排座自卸车，很多都是已经购买过的客户介绍的新客户，公司即将推出2018款跃进双排座自卸车，公司推出了多种颜色可自选，货箱采用武钢标准，货箱厚度标准的边三底四，完全能胜任任何工程作业。相比于老款的国3国4标准使用的钢材和整车载重能力得到了进一步的加强，做工进一步优化，各方面的性能上升了一大截，而且即将新推出的2018款国五标准的跃进自卸车完全可以上蓝牌，C照就可以驾驶了。
国五双排座工程自卸车是江南专用汽车有限公司2016年推出的新款经济型双排座自卸车，车型小巧，承载力强，适用面广：
1．双排座驾驶室，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆,带暖风装置。
2．发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。
3．车架坚固耐用，承载力强。
4．平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。
该车实用性强，性价比高，是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。
操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏
