公路养护车，可称道路养护车、双排座自卸车。其特点是驾驶室双排座椅、宽敞，乘载人员多，乘坐舒适。我公司生产的公路养护车，采用东风轻卡底盘制造，款式新颖，美观大方。配置双缸液压顶，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适，可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车,可根据用户需要选装空调。如需了解更多车型图片,参数,报价,欢迎拨打24小时
国五双排座工程自卸车是江南专用汽车有限公司2016年推出的新款经济型双排座自卸车，车型小巧，承载力强，适用面广：
1．双排座驾驶室，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆,带暖风装置。
2．发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。
3．车架坚固耐用，承载力强。
4．平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。
该车实用性强，性价比高，是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。
操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。 热忱欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临。
