武汉新顺畅告诉你关于桥梁伸缩缝破损的主要原因和主要危害
桥梁伸缩缝是位于桥面处,由于设置在梁端构造薄弱部位,直接承受车辆反复荷载的作用,又多暴露于大自然中,受到各种自然因素的影响,因此,可以说伸缩缝是极易损坏、难易修补的部位,经常发生各种不同程度的缺陷。
主要有以下几种：
一、 锌铁皮伸缩缝。
1、软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、脱落;
2、伸缩缝凹槽填入其它硬物,不能自由变化;
3、锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等断裂、剥离;
4、伸缩缝上后铺压填部分发生沉陷,高低不平;
5、由于墩台下沉,出现异常的伸缩,车辆行驶时出现冲击及躁声。
二、 钢板伸缩缝
1、角钢及钢筋混凝土梁锚固不牢,使钢板松动,在车辆行驶的冲击摆动下,更加速破损;
2、缝内塞进石块或铁夹物,使伸缩缝不能自由伸缩;
3、排水管发生破坏损伤或土砂堵塞;
4、表面钢板焊接部位破坏损伤;
5、梳型钢板伸缩缝在梳齿与承托板的焊接处出现裂缝、更严重者出现剪断。
三、 橡胶伸缩缝
1、橡胶条破坏损伤;
2、橡胶条剥离;
3、在橡胶条连接部位漏水;
4、锚固构件破损、锚固螺栓松脱;
5、伸缩缝构造部位下陷或凸出;
6、车辆行驶不适,发生噪声。
桥梁伸缩缝破损主要原因：
一、随着交通量的增加和汽车载重量的增大,对伸缩缝的撞击及反复荷载作用也增大。因材料的磨损和疲劳,以及混凝土桥面板或梁的结合强度不够,造成伸缩缝埙坏。
二、伸缩缝接头为对接时,环氧树指沙浆的剥落、断损、填缝材料硬化与部分脱落是伸缩缝全部破损的原因。
三、大跨径桥、斜桥、弯桥的伸缝缝因结构形式、固定方式与梁不吻合,也会造成伸缩缝损坏。
四、由于安装施工不当,伸缩缝装置和桥面板与桥台背墙产生垂直错位,增大车轮的冲击力,也是伸缩缝和桥面板破坏原因。
桥梁伸缩缝破坏的危害：
一、伸缩缝破坏反应到路面上,路面出现坑槽,给运行车辆带来不安全因素,降低道路的通行能力,在社会上造成不良影响。
二、如出现伸缩缝挤死,轻者顶坏桥台背墙,重者挤坏梁头,使大梁报废,更换大梁需要较长的施工周期,也给国家造成重大的经济损失。
三、由于伸缩缝橡胶条的损坏,路面杂物掉落伸缩缝,卡在缝内遇温度变化就会将梁头或桥台背墙挤坏。橡胶条损坏后遇降暴雨,大量雨水顺缝灌入没有全防的桥头护坡,使护坡出现大量的水毁现象,由于梁下受净高的限制,修复时十分困难,给养护增加负担。
桥梁伸缩缝的作用，在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。这个时候对于桥梁伸缩缝的安装就无比重要，选武汉新顺畅就是选专业。
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