动力电池拆解再生主要集中在对正极材料的回收上，一般流程为：放电、拆解电池系统、拆解电池模组、电池包处理和材料提纯。，公司收购锂电池类型有:收购18650，26650、磷酸铁锂电池，三元锂电池，钛酸锂电池，钴酸锂电池，电池正极片，负极片，铝壳，钢壳，聚合软包电池，电动大巴车电池，蓄能电池（如:库存/积压18650手机铝壳电池、手机成品电池/新能源大巴车电池）。 现金交易。全国均可上门收购主要环节在于电池包处理和材料提取，在这两个环节采用物理、化学或者生物的方法，将废旧动力电池中的金属元素提纯和回收。
值得注意的是，成熟完善的回收体系需以利润为前提，若企业无实际利润，仅靠政策一时的补贴推动终将难以为继。以目前磷酸铁锂电池回收为例，有统计指出，一吨废旧电池提取的材料价值8110元，但相应的回收成本高达8540元。而三元锂电池由于含有更多的可回收金属，利润有保证，但在尚未形成规模化效应之前也是需要企业承担一定风险的。
然而，当随着技术的进步，动力电池回收变得有利可图时，又难免会产生小作坊式违规回收处理的现象。例如当年很多小作坊式的回收站利用王水溶解出手机等电子产品中的贵金属，将材料和废液随意排放丢弃，对环境造成了巨大的危害。因此，动力电池的拆解再生会是一个涉及技术、政策、资金等多个方面的极其复杂的系统，需要政府联合车企、科研机构、电池生产厂、第三方回收厂等多方密切配合。
