动力电池退役回收的各环节关键性技术还不够成熟，，收购进口拆机18650电池、嘉兴锂电池回收 嘉兴18650电池回收 汽车锂电池回收，收购诺基亚电池、收购苹果电池、业务主要分布在上海、江苏，浙江，北京、天津及全国各地回收库存积压国产手机电池、回收笔记本电池、回收18650锂电芯、回收BC品聚合物电芯、回收BC品铝壳电芯、提供上门看货收购，诚信至上、热心服务、现金收购、回收咨询热线一些电池回收企业仍采用手工拆解或者传统回收工艺。”中国汽车技术研究中心高级工程师张长令说，采用传统工艺回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力电池，不仅无法盈利，反而可能亏损。
今年2月底，工信部等7部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。
然而，一些细节问题仍然困扰着相关企业，业内人士呼吁制定更加详尽细致的标准。有专家表示，当务之急是尽快解决电池溯源问题，利用新能源汽车监督平台建立电池溯源机制，做到电池从“生”到“死”的全过程可追溯。同时扶持具有研发和提炼能力的企业，特别是引导梯级利用企业与电池企业融合发展，引导再生利用企业与资源材料企业融合发展。
有政策的暖风呵护，资本自然闻风而动。3月10日，蓄电池生产厂商骆驼股份公告称，预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，目标形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。而据前瞻产业研究院分析显示，动力电池回收规模有望在2018年谋求破局，从而在未来形成百亿新风口。
