润滑作用：发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
冷却作用：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
一、diyi次进口危险化工品如何操作？
1.提供MSDS给我司，我司帮您看看是否属于危险品，危险等级等内容
2.除了MSDS，还需要提供的信息有：品名、包装规格、用途，我司再根据具体的情况为您设计一套合适的进口方案
二、如果是危险品，需要提供什么资料
1.如果是危险品，需要做危险品鉴定报告，一般需要22个工作日，所以得提前提供样品做危险品鉴定报告
2.除了危险品鉴定报告和备案书，另外需要提供的有：箱单、发票、合同、提单、标签
3.如果海关编码是开头的涂料油漆类，diyi次进口还需要做备案，备案的时间需要25个工作日，所以提前和鉴定报告一起办理，然后再进口，以免产生不必要的码头船公司等杂费
三.危险品可以发到哪个港口
1.黄埔（黄埔港的集司、全通、东江口）
2.提供送我MSDS，我司根据具体的品名和危险等级确认，是否可以走香港陆运口岸，这种情况可以免做危险品鉴定报告和备案
鹏海进出口弘扬“专业-高效”的服务精神，专业进出口报关危险品十几年，已经操作危险品8000余单，我司专业代理危险品，电池，化工原料等进出口业务，打造“危险品进出口找鹏海”的行业姿态，因为专注，所以专业。
四、我司进口操作过的化工原料：
化工原料，化工配料，添加剂，油漆，软胶漆，白电油，粉末涂料，油墨，洗涤剂，隔热涂料，五金烤漆，涂料，胶水，表面活性剂，催干剂，碳黑，金属表面处理剂，包装材料，助剂，电镀材料，固化剂，二甲苯，乳液，颜料填料，溶剂包括增稠剂，粘合剂，水性研削液，印刷制电路化学品，染料，透明漆印花水，光固化树脂，其他树脂等及固化剂，紫外线吸收剂，乳化剂，润湿剂，负离子添加剂，防结皮剂，交联剂，反腐杀菌剂，颜料分散剂，空压机油，聚氨脂板，树脂，消光剂，消泡剂，防泡剂，纳米TiO2光催化剂，高分子软油，，化学试剂，环氧树脂，氟碳树脂，醇酸树脂，丙烯酸树脂，聚氨酯树脂，热固化树脂，石油树脂，光稳定剂，光引发剂等
鹏海进出口，在行业中已经逐步往“危险品进出口报关找鹏海”的姿态发展，因为专注，所以专业，我司专注于危险品的进出口报关业务10多年，在这行业中已经成熟，完全可以及时处理报关中遇到的问题。2016年我司获得“百优报关行”的荣誉，珠三角长三角几乎所有码头都操作过进出口报关业务。
洗涤作用：发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的
密封作用：发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
防锈作用：发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
消除冲击载荷：在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
