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由上海石油产品贸易行业协会和上海期货交易所共同举办的“2019年燃料油峰会”昨天召开。本届大会以“守护碧海蓝天，携手共创低硫燃料油新时代”为主题，与会嘉宾围绕原油市场走势、低硫燃料油市场发展前景、保税燃料油期货运行情况及未来发展等主题展开演讲和讨论。大会聚焦燃料油行业新机遇、新挑战、期货服务实体经济等热点问题。
虽然国际原油暴跌，船用燃料油市场观望气氛加剧，业者心态不佳，但新加坡高硫燃料油场供应相对紧张。贸易商预计7月和8月套利货供应均将减少，8月来自西半球的高硫燃料油套利货抵运量将大于7月，但仍低于正常水平。7月新加坡或将接收300-350万吨左右套利货，8月将有200-400万吨套利货抵运。尽管东半球和西半球价差缩窄，西半球运往新加坡的船货定租减少，预计7月来自西半球的抵运货在350万吨左右，而通常在500万吨。另外，中东地区的需求仍坚挺，来自中东的套利货亦减少。此外，普氏数据显示，380CST码头自提货船用油对普氏新加坡380CST高硫燃料油估价平均价升水徘徊在5美元/吨左右，高于今年上半年均值2.23美元/吨，船用油升水跟随现货差价走高，市场需求保持稳定，7月预计将有400万吨左右船用油被售出。国际原油的涨势或有所收缩，进入短暂的调整期，但依旧保持高位盘整的态势，新加坡燃料油价格多继续高位整理为主。
生物柴油是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油，通过酯交换或热化学工艺制成的可代替石化柴油的可再生柴油燃料，生物柴油的使用可以减少化石燃料消费。目前我国棕榈油对外依赖度超过90%，大量从马来西亚和印度尼西亚进口，按照美元结算，因此棕榈油与油价的关系更为紧密，两者价差是重要投资指标。
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