在我国桥梁施工中，顶推施工技术较多的应用于预应力混凝土箱梁、钢析梁的架设，在钢箱梁架设中的应用为数不多。空间曲线连续钢箱梁分段拼装、分段顶推施工技术在无锡硕放枢纽“匝道桥、H匝道桥中的成功应用，为位于小半径平面圆曲线和凸形竖曲线上的钢箱梁安装提供了新方法，对于类似条件的桥梁顶推施工具有借鉴作用。
根据箱梁一次浇筑混凝土重量和梁体桥梁模板重量对底模产生的施工载荷进行受力分析计算，为使底模强度和刚度满足混凝土衬砌施工要求，底模面板采用6n们瞩互的钢板与112型钢焊接而成，工字钢沿顺桥方向在面板上均匀布置，底模周边采用匕125 X 125 X 12角钢焊接联接，沿横桥方向在工字钢上焊接固定有双槽钢背架。利用槽钢背架将底模受力经过横向槽钢底座和可调顶托传递给基础。
为控制焊接变形，便于调整其平整度和底模的反拱度，底模根据现浇箱梁长度不同采用分段制作。同时，为了将桥梁模板受力均匀传递给基础，槽钢背架与横向槽钢底座有效地结合成整体，从而增加了底模刚度。
可纵移式，底模在连续现浇梁施工中循环使用，从而缩短施工周期，加快施工进度，提高生产效率。
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