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大量的闲置船舶，对租船方更加有利。目前招投标的竞争加剧，进一步压低了船舶租金，令租金水平和船舶使用率一样，一直处于低位。
优质资产受追捧
许多船舶都是在市场高点买入，而之后急转直下的低租金市场环境让船东无法偿还债务，纷纷以低价抛售其OSV资产。
VesselsValue的数据显示，VesselsValue的数据显示，2018年以来所达成的三用工作船（AHTS）和平台供给船（PSV）的二手交易中，有88%的船舶是平均船龄为10年的装有动态定位系统的船舶。
装有动态定位系统的三用工作船（AHTS）和平台供给船（PSV），随着市场的复苏将更具竞争力。
VV数据显示，装有动态定位系统的，船龄≤12年的该类型船舶占现役船队约45%。当然也会有性能较差的老旧船舶仍在运营，但使用装有动态定位系统的船舶将是市场趋势。总之，没有装有动态定位系统，且船龄大于12年的船舶在未来将失去竞争力。
新加坡船东: 几家欢喜几家愁？
一些新加坡船东在市场高点买入船舶，在市场低迷之初便遭遇财务问题，由于处于买方市场，他们不得不大幅折价售卖船舶。
目前，OSV资产价值排名前五的新加坡船东与过去相比已今非昔比。
从下表可以看到，五大船东的OSV船队当前总价值已大幅缩水，仅为2014~2015年高点时的17%。
