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表径跟钢款一样，43mm，配备单向陶瓷表圈，防水深度300米。不过仔细看的话，还是能看出表冠护桥跟钢款有些不同，应该是为了适应陶瓷材料而作出的变化。与钢款的对比内部搭载的是由ETA改装的L888自动机芯，振频25,200/小时，比前代略有下降，不过更低的振频也意味着动储会增加其动储由50小时上升到了64小时。
该表配橡胶表带，加上轻盈的陶瓷外壳，上手感觉应该相当不错。目前国价3,500瑞士法郎，约合24,000元。#4几万块的高达说起高达，应该无人不知、无人不晓，它和奥特曼一样，几乎成为了科幻动漫的代名词，不知承载了多少人的童年回忆。
2019年，正是高达诞生40周年，精工特意发布了三款高达纪念版腕表，估计要引发一波风潮。款表是以精工今年的巴展新款ProspexLXSpringDriveGMT为基础（万表之前对此有作过相关报道，可翻阅3月底的历史了解），融入了高达的相关元素，编 为DB033J。
该表采用了红、黄、蓝三色作为主色调，很明显是取材自初代高达RX-78-2的颜色。44.8mm表径，钛壳，双色陶瓷表圈，12点刻度让人想起高达的额头。表冠和表背还有地球联邦的标记，细节满满。更值得一提的是，它搭载的5R66机芯应用了SpringDrive，该在万表3月底的报道中有介绍，大致就是把机械表和石英表的机芯相结合，融两者之长。
即使撇开高达的加成，这只表也是极其出色的。限量300枚，售价63万日元，约合38,000元。第二枚是海洋系列SLA029J1，灵感于反派绿扎古。通体采用它标志性的军绿色，秒针头部的红圈让人想起扎古的独眼，时标之间还有环线连接，寓意着扎古的动力管。
这只表也是钛壳，表径52.4mm，厚度17.2mm，防水深度1000米。搭载8L35机芯，动储50小时。限量1000枚，售价40万日元，约合2,4000元。一枚也是海洋系列，编 SLA031J1，灵感来源于红扎古。除颜色外，其他方面与绿扎古相同。
在当今表坛作一横向对比就会发现，所有表款大部分都可分为两派：经典与潮流。经典者，几十上百年流传下来的几乎未曾大变的设计，典型例子如劳力士、百达翡丽等；潮流者，新兴不久，打破常规，特立独行，典型代表如RM，以及我们今天要说的，宇舶。
2019年4月9日，也就是昨天，受宇舶邀请，万表团队前往广州天河区太古汇，参与了宇舶限时体验店活动。期间，我们与品牌相关人士进行了畅快交流，并近距离上手体验了宇舶的新款作品，对于该品牌有了更深的了解与直观认知，在此，愿把手感受分享给大家。
活动伊始，由负责人向我们介绍宇舶的品牌历史。在此之前，由于我更多表品牌，对宇舶的了解也只是泛泛。仔细听完相关介绍后，觉得这个品牌确是有它自己的独特之处与强大魅力。在开头，宇舶的介绍与我在开篇所说的概念不谋而合，即制表产品有与新潮之分。
有令我的印象尤其深刻：很多牌子着过去，宇舶则是未来。（大意如此）在这里必须要事先作一下声明，无论新派老派，都并无高下之分，只关乎个人口味。而专注于一点，便能称得上特色。宇舶的新潮之处，便在于它对于各种新型材质的应用，这在同价位品牌中，应该算是独一份。
其品牌创始也与材质相关1980年，宇舶初创，便将黄金材质与橡胶表带结合起来，创造了钟表历史的次。从此之后，便一发不可收拾，在研发各种新材料的路上一路狂奔。在负责人的介绍中，宇舶的各种黑科技材质相继得到展示。
比如王金、特殊的钛合金、五彩斑斓的陶瓷、碳纤维、魔力金、乃至稀有的蓝宝石表壳我个人认为，这应该是宇舶与同价位品牌竞争的砝码。材质相当惊艳随后，介绍来到了宇舶另一个新的地方：跨界合作。本来，钟表品牌跨界合作并不是什么新鲜事，但宇舶的特殊之处便在于它的合作对象。
根据我个人的比较而言，很多品腕表的跨界合作对象都偏向于小众、高雅、昂贵、之领域，如马术、航海等等；而宇舶的不同之处在于，它敢于去跟一些偏向于大众、街头、新潮的单位作跨界合作，更接地气一些。当然，这只是我个人根据所听来的介绍而作的大致分析，并不。
