关于天然气的小知识：
由压缩天然气加气站、压缩天然气运输汽车以及小型供气站构成的小城镇压缩天然气供气系统，主要的技术特点是将压缩天然气站与小城镇以及小城镇与小城镇之间的固定管线变成了由汽车运输车组成的流动管线，具有很强的机动性，并可以大大的减少固定资产的投入。同时，汽车运输只需要利用现有的公路系统，不会由于建设管线造成对环境的破坏。另外，系统的维护管理成本也大大降低。子母站系统技术成热、灵活方便，而且相对于建设独立加气站为少，借鉴子母站系统的供应方式采用CNG供应偏远城镇燃气是可行的。
简介：
1、加气站专用高压球阀优异的承受高压性能和独特的组合密封，使安全系数更高；
2、 结构特殊优化，适用于高压差、高频率、宽温幅、长时间使用环境，获得高压天然气用户的一致好评。
3、 加气站专用高压球阀主要受力部件应用威盾材料，阀杆受力区域都用该种材料制成的上下轴套进行包裹。
4、 上轴套将原来金属与金属之间的摩擦变成了金属与非金属之间的摩擦，即使在高循环工作条件下也能保证阀门不会外漏。下轴套采用凸肩式设计加大了受力面积，增强了密封效果，更能有效缓冲高压差时阀杆承担的巨大冲击力。
详细说明：
目前，储藏和运输天然气的主要方式，是CNG。而CNG领域中，使用的比较多的是高、中压阀门，如高压天然气压缩机、CNG加气机、混气机、调节站中。江苏中力高压球阀，在CNG领域中享有盛誉，意大利SAFE公司的高压天然气设备，采用的球阀均为江苏中力产品。此高压球阀通体锻钢加工，耐高压，有内螺纹高压球阀，外螺纹高压球阀，卡套式高压球阀，焊接式高压球阀，也可是内外螺纹高压球阀，整体外形美观大方，是我厂球阀类内的主要产品，多次出口至国外，在国内也替代不少进口的同类阀门。
性能参数：
公称压力：1.6-42MPa
公称通径：DN6-DN50mm
阀体材质：不锈钢、碳钢
适用温度：-20℃～+150℃
实用介质：天然气、矿物油、乙二醇、其他混合液体、油、水、高压气体等多种非腐蚀性或腐蚀性介质。
