耐磨管道的优势耐磨管道与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。耐磨管道外层是无缝钢管，内层是刚玉。刚玉层硬度高达HV1100至1400，相当于钨钴硬质合金，耐磨性比碳钢管高20倍以上。耐磨管道抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层，这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织，又靠厚度来抗磨已经有了质的飞跃"管理创造价值，服务提升优势，品质至上，服务至优"是河北恒钢管道的发展理念。团结、创新、务实、奋进是公司矢志不渝的追求。国外发展现状及发展趋势 1.2.1奥氏体锰钢 目前奥氏体锰钢还是国外用量的一类耐磨钢。国外生产和应用的奥氏体锰钢也是以Mn13系列和Mn17系列为主，其中屈服强度和耐磨性较高的Mn13Cr2和Mn17Cr2耐磨钢的市场用量较大。国外迄今在大冲击载荷磨料磨损工况，如圆锥式破碎机轧臼壁和破碎壁、旋回式破碎机衬板、电铲铲齿、大中型颚式破碎机颚板、大型锤式破碎机锤头以及大中型湿式矿山球磨机衬板等仍主要选用奥氏体锰钢煤磨系统：选粉机壳体、煤粉管道、回料管等，回转窑系统，增湿塔进、出口弯头、篦冷机至电收尘管道、篦冷机立煤磨管道、旋风筒、电收尘隔栅板、熟料提升机下料溜槽等，水泥粉磨系统，立磨、辊压机、V型选粉机进料溜槽、选粉机壳体、循环风机叶轮、壳体、旋风筒及进、出料口弯头，余热发电系统，篦冷机至沉降室。 管道及内壁粘贴选用BD系列耐磨陶瓷胶（1)、多元树脂复配。采用环氧树脂、酚醛环氧树脂，有机硅树脂、DBT-7增韧剂按适当比例共混，达到发挥各种树脂性能；河北恒钢管道公司产品完全可以满足管道连接的需求。其产品除了在国内销售外，还远 销东南亚、中东、南美洲，澳大利亚和南非、巴西、俄罗斯等国家和地区。奥氏体锰钢的标准化工作起步较早，在主要工业发达国家均有了国家标准（或相当于国标标准），1999年国际标准化组织发布《奥氏体锰钢铸件》国际标准。其中标准含碳量的ZG120Mn17、ZG120Mn17Cr2还被列入了奥氏体锰钢铸件国际标准。工业发达国家生产高锰钢件时比较重视冶炼过程，其冶金质量较好1.2.2耐磨损白口铸铁 目前国外渣浆泵过流件、反击破板锤等仍主要选用耐磨白口铸铁。Cr15、Cr20和Cr26系列高铬耐磨铸铁在国外均已大批量生产和应用。耐磨损白口铸铁的标准化工作起步较早，现有ISO国际标准，在主要工业发达国家均有了国家标准（或相当于国标标准）低碳含量（1.1％～2.0％C）的Cr12高铬铸铁，淬火回火后硬度≥HRC50，具有较好的韧性，近些年在国外生产和应用逐渐增多。由于输送介质具有硬度高，流速快，流量大等特点，输送介质长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿。根据磨损工况的不同，对耐磨管道内衬也有不同的材料选择。有内衬耐磨陶瓷管道（衬三氧化二铝，碳化硅，氧化锆，氮硅，塞隆，氮化铝，氮化硼等）；耐磨合金管；龟甲网耐磨管件；钢橡耐磨管；钢塑耐磨管；耐磨铸石管；耐磨自蔓延复合管道；稀土合金耐磨管等。河北恒钢管道已与各地多家用户建立了长期的合作关系，并凭借优质的产品和高效的服务迅速地在耐磨管件行业奠定了一定地位。近年高硬度过共晶高铬铸铁研发与应用取得进展，澳大利亚沃曼公司制造的A217高碳高铬白口铸铁（5.0%C，35%Cr）硬度超过HRC63，应用于渣浆泵过流件，使用寿命大幅度提高。1.2.3非锰系耐磨损合金钢 目前国际上挖掘机斗齿、破碎汽车的大型锤破机锤头等选用非锰系耐磨合金钢。采用AOD炉等精炼工艺技术以提高合金钢综合性能，是国外生产此类铸钢的先进技术1.2.4耐磨损钢铁复合材料 钢铁基耐磨复合材料是近些年国外耐磨材料研究开发的热点之一。
